Hamnkonflikt avgjord i domstol – ”Urholkar kollektivavtalet”
2020-11-25 12:33:00
En dom i Arbetsdomstolen i dag slår fast att arbetsgivaren inte behövde teckna avtal med Hamnarbetarförbundet om schemaförändringar i hamnen i Göteborg. Därmed går AD på arbetsgivarsidans linje i en tvisten om kollektivavtalets värde.
– Som vi ser det är den här frågan nu avgjord en gång för alla. Det är Transports avtal som styr vad det blir för löner och arbetstider. Hamnarbetarförbundets avtal innebär att de får rätt att vara med och jobba med arbetsmiljö och sådana saker, säger Joakim Ärlund, förhandlingschef och vice vd för Sveriges Hamnar.
Efter nästan 50 år utan kollektivavtal och många konflikter tecknade Hamnarbetarförbundet ett avtal med Sveriges Hamnar förra året. Men facket och arbetsgivarsidan har inte varit överens om vad det innebär.
Hamnarbetarförbundet stämde APM Terminals, som driver containerhamnen i Göteborg, och menade att det var ett kollektivavtalsbrott att de förändrat scheman i hamnen och bara förhandlat förändringarna med Transport, det konkurrerande LO-facket.
Men AD avslår fackets stämning. I den principiellt viktiga frågan räckte det att teckna avtal med Transport som har det första ingångna avtalet i hamnarna, enligt AD.
Erik Helgeson, vice ordförande i Hamnarbetarförbundet, tycker att domstolen i och med detta har urholkat kollektivavtalets värde.
– Det är inte en ordning som vi kan leva med långsiktigt. Om det är värt att sälja fredsplikt, under vilka förutsättningar i så fall?
Om det inte skulle vara fredsplikt framåt, då skulle det ju finnas risk för nya konflikter i hamnarna?
– Ja, så ser det ut, säger Helgeson.
På andra punkter ger domstolen Hamnarbetarförbundet rätt. Arbetsgivaren borde ha inlett en MBL-förhandling med Hamnarbetarförbundet om arbetstiderna och ett skyddsombud har hindrats i sitt uppdrag.
Totalt ska APM Terminals betala 125 000 kronor i skadestånd.
