4. Вход на выставку
На вокзале я всё-таки решился купить телефонную карточку. Обычно она стоит 15€, а здесь была за 11. Тут вообще чудеса бывают с ценами. Володя купил себе телефон вместе с карточкой за 15. Тот же оператор. Правда, телефон дешёвый. Но не настолько же. На следующий день я тоже думал купить такой же – кончились. Сейчас стоят 25.
При оформлении турок очень удивился, что мой паспорт ещё действителен будет 15 лет. Тут всего лет на 10 дают. Интернет-система оформления моего подключения тоже крайне удивилась и напрочь отказывалась понимать такое далёкое будущее. Вписали срок действия печати о выезде. И турку, и мне эти даты – по барабану. Тут даже проездной мне именной выдали, с указанием даты рождения :)
И поехали мы в Zollverein на 107-ом трамвае.
Пока не забыл, снова отвлекусь. Нумерация маршрутов здесь сквозная у трамваев и автобусов. Короче, не знаю всех подробностей, но все трамваи Эссена имеют номера начала первой сотни. Например, автобусы на работу – 154 и 155. К чему я это? Сейчас мой 105-ый трамвай доезжает до вокзала (как и я), а дальше объявляет, что в связи с ремонтом дороги, нужно пересесть на 105 автобус и проехать несколько остановок на нём. Меня ещё в детстве удивляло, почему у нас в Минске автобус в случае чего не может заменить троллейбус? Почему такое жёсткое разделение транспортных средств по половому признаку?..
Так вот, 107-ой маршрут считается культурной линией, о чём гласит список остановок с нарисованными рядом архитектурными памятниками. В список таких памятников занесён и остановленный завод.
Первое впечатление было нормальным. Только факт, что за время поездки телефонная карточка так и не начала работать, несколько огорчал. Хотя, деньги совсем небольшие по местным меркам.
В попытке найти хоть что-нибудь, недалеко от входа, нашли вход на выставку. Рюкзаки нам предложили оставить в бесплатной камере хранения, вход всего 5 €. Зашли. Не поняли. Всё то же самое мы видели в магазинах, только ассортимент там был более широко представлен. Ну телефоны, ну сантехника, ну лопаты и разные электронные устройства… Но обычный магазин даже по площади больше! И за это мы заплатили 5 евро??? Уже думали уходить, но вахтёрша-кассирша сказала, что ещё аж до 4-го этажа можно подняться.
Хорошо, поднялись. Уже стало поинтересней. В корпусе какого-то бывшего производства, где так и остались какие-то агрегаты 1938 года, добавили разных современных бетонных ступенек с хромированными перилами; мешавшие проходу публики трубы отпилили, развесили где пылесосы, где раковины… Где-то в центре висит блестящий корпус автомобиля, где-то уголок с плоскими телевизорами, где-то унитаз стоит… Выставка достижений народного хозяйства.
Ещё 2 этажа посетили. Но мы-то знаем, что их должно быть 5! Где-то в стене подсобного вида дверь просила толкнуть её. Попали ещё на 1 этаж выше. Небольшое помещение с такими же экспонатами ВДНХ, только своей тематики. Ещё дверь нашли, чтоб подняться ещё выше. Ещё меньше уголок. Пошли ещё дальше. Следующие 2 этажа вообще никуда не приводили. Просто лестница в тупик. Возможно, летом открыт выход на улицу, но нам лишь удалось сделать несколько панорамных снимков через немытые стёкла. Спускаясь вниз, встретились с такими же искателями, поднимающимися нам навстречу. Поиски очень напоминали ситуацию с Deutsches Plakat-Museum.
По крайней мере, с высоты появилось представление, куда можно направиться дальше.
И пошли мы бродить по всяким частично заржавевшим железным сооружениям, поверх которых проложены довольно новые металлические дорожки для туристов.
