Branko sovraži obtičati v prometni gneči, še posebej med vožnjo na delo in z dela.
Meni, da bi eden izmed načinov za zmanjšanje prometne gneče bila souporaba avtomobila z nekom drugim, saj bi to pomenilo manj avtomobilov na cesti.
Souporaba avtomobila se je začela nekaj desetletij nazaj, vendar se ji je veliko ljudi upiralo, večinoma zaradi želje po zasebnosti med vožnjo.
Nekateri ljudje so morda bili tudi zaskrbljeni, kako varno bi bilo, če bi potovali v avtomobilih, ki bi jih vozili neznanci.
V nekaterih mestih na avtocestah obstajajo posebni vozni pasovi, namenjeni avtomobilom, ki so v souporabi.
V teh voznih pasovih lahko vozijo samo avtomobili z dvema, tremi ali več osebami.
Souporaba avtomobila vam lahko pomaga hitreje priti na delo, vendar zahteva, da ljudje spremenijo nekatere navade.
V zadnjih nekaj letih se je souporaba avtomobila povečala, saj se je promet še poslabšal.
Souporaba avtomobila lahko prihrani čas in denar za voznike, vendar je morda še pomembnejše, da je dobra za okolje.
Sedaj pa ista zgodba, povedana na drugačen način.
Včasih sem sovražil obtičati v prometni gneči, še posebej med vožnjo na delo in z dela.
Menil sem, da bi en način za zmanjšanje prometne gneče bila souporaba avtomobila z nekom drugim, saj bi to pomenilo manj avtomobilov na cesti.
Souporaba avtomobila se je začela nekaj desetletij nazaj, vendar se ji je veliko ljudi upiralo, večinoma zaradi želje po zasebnosti med vožnjo.
Tudi jaz sem bil malo zaskrbljen, kako varno bi bilo, če bi potoval v avtomobilih, ki bi jih vozili neznanci.
V nekaterih mestih so že imeli posebne vozne pasove za souporabo avtomobila na avtocestah.
Na teh voznih pasovih lahko vozijo samo avtomobili z dvema, tremi ali več osebami.
Všeč mi je ta trend.
Souporaba avtomobila mi pomaga hitreje priti na delo, vendar sem moral spremeniti nekatere navade.
V zadnjih nekaj letih se je souporaba avtomobila povečala, saj se je promet še poslabšal.
Skupna vožnja je potnikom kot sem jaz prihranila čas in denar, kar je še pomembneje, pa je to dobro za okolje.
Vprašanja:
Ena: Branko sovraži biti ujet v prometu, še posebej ob vožnji na delo in nazaj.
Kdaj Branko še posebej sovraži promet?
Branko še posebej sovraži promet, ko se vozi na delo in nazaj z dela.
Dva: Meni, da je eden izmed načinov za zmanjšanje prometa skupna vožnja z drugim avtom, saj bi to pomenilo manj vozil na cesti.
Kakšen je eden izmed načinov, za katerega Branko meni, da bi zmanjšal promet?
Branko meni, da je eden izmed načinov za zmanjšanje prometa skupna vožnja z drugim avtom, saj bi to pomenilo manj vozil na cesti.
Tri: Če bi avto delili z nekom drugim, bi to pomenilo manj ali več vozil na cesti?
Če bi delili avto z nekom drugim, bi to pomenilo manj vozil na cesti.
Štiri: Skupna vožnja se je začela nekaj desetletij prej.
Se je skupna vožnja začela lani?
Ne, skupna vožnja se je začela pred nekaj desetletji.
Pet: Malo sem se bal, kako varno bi bilo, če bi potoval z avtomobili, ki jih vozijo neznanci.
Kako sem se počutil glede potovanja v avtomobilih, ki jih vozijo neznanci?
Malo si se bal, kako varno bi bilo, če bi potoval z avtomobili, ki jih vozijo neznanci.
Šest: V nekaterih mestih so že obstajali posebni vozni pasovi za skupno vožnjo na avtocesti.
Kaj so nekatera mesta že imela?
Nekatera mesta so že imela posebne pasove za skupno vožnjo na avtocesti.
Sedem: Po teh pasovih lahko vozijo samo avtomobili z dvema, tremi ali več ljudmi.
Koliko ljudi mora biti v avtomobilih, ki vozijo po teh pasovih?
Avtomobili, ki vozijo po teh pasovih, morajo imeti dva, tri ali več ljudi.
Osem: Skupna vožnja se je v zadnjih nekaj letih povečala, ker se je promet le še slabšal.
Zakaj se je skupna vožnja v zadnjih nekaj letih povečala?
Povečala se je, ker se je promet le še slabšal.