Qué es la crisis de los contenedores y cómo afecta al comercio mundial y a tu bolsillo | BBC Mundo ||||||Container|||beeinflusst||Handel|Welt-|||||BBC| What|is|the|crisis|of|the|containers|and|how|affects|the|trade|global|||your|wallet|BBC|World ||||||contenitori|||||||||||| Was ist die Containerkrise und wie sie den Welthandel und Ihr Portemonnaie beeinflusst | BBC World What is the container crisis and how it affects world trade and your pocket | BBC World Qu'est-ce que la crise des conteneurs et comment affecte-t-elle le commerce mondial et votre porte-monnaie ? Cos'è la crisi dei container e come influisce sul commercio globale e sul vostro portafoglio | BBC World コンテナ危機とは何か、世界貿易とあなたの財布にどう影響するか｜BBCワールド 컨테이너 위기는 무엇이며 세계 무역과 지갑에 어떤 영향을 미치는가 | BBC World Czym jest kryzys kontenerowy i jak wpływa na globalny handel i portfel | BBC World O que é a crise dos contentores e como afecta o comércio global e a sua carteira | BBC World Что такое контейнерный кризис и как он влияет на мировую торговлю и ваш кошелек | BBC World Konteyner krizi nedir ve küresel ticareti ve cüzdanınızı nasıl etkiler | BBC World Що таке контейнерна криза і як вона впливає на світову торгівлю та ваш гаманець | BBC World 什么是集装箱危机以及它如何影响世界贸易和您的口袋 |英国广播公司世界

Estamos viviendo una de las mayores crisis  del transporte marítimo de la historia. ||||the|largest|crisis|||maritime||| Wir erleben derzeit eine der größten Schifffahrtskrisen der Geschichte. We are experiencing one of the greatest maritime transport crises in history.

Varios factores se han juntado para  crear una tormenta perfecta en el |factors||have|joined||create||storm||| ||||uniti||||||| ||||зібралися||||буря||| Eine Reihe von Faktoren ist zusammengekommen und hat einen perfekten Sturm in der Several factors have come together to create a perfect storm in the

comercio mundial que ha provocado escasez de  algunos productos y un incremento de precios. |||||pénurie|||||||| trade||||caused|shortage|||products|||increase|| |||||carenza di|||||||| world trade that has caused shortages of some products and an increase in prices.

En este video explicamos en qué  consiste y qué le está haciendo |||we explain||||||||doing |||wyjaśniamy|||||||| In this video we explain what it is and what it is doing to you

a tu bolsillo la ya bautizada  crisis de los contenedores. ||pocket|||baptized||||containers |||||battezzata|||| to your pocket the already baptized crisis of the containers.

Le pusieron ese nombre porque uno de los factores  principales que desencadenaron esta crisis es To him|they put|||because|||||main||unleashed||| |||||||||||hanno scatenato||| Sie wurde so genannt, weil einer der Hauptfaktoren, die diese Krise ausgelöst haben, die They gave it that name because one of the main factors that triggered this crisis is

precisamente la escasez de contenedores, lo  que se traduce en poco espacio disponible ||scarcity||||||translates|||space|available gerade der Mangel an Containern, der dazu führt, dass nur wenig Platz zur Verfügung steht. precisely the shortage of containers, which translates into little space available

para transportar los productos de Asia a  Occidente y precios de fletes disparados. |||||||||||fret| |to transport||||||West||||freight|soared |||||||||||freight|alle stelle to transport the products from Asia to the West and freight prices skyrocketed.

Hay exportadores que están semanas esperando  por contenedores disponibles para transportar |exporters|||||||available|| There are exporters who are waiting for weeks for containers available to transport

su carga y esto ha hecho subir los precios,  llegando a costar casi el doble de lo habitual, |||||fact|to rise|||reaching||to cost||||||habitual Dies hat zu höheren Preisen geführt, die sich gegenüber dem üblichen Niveau fast verdoppelt haben, their cargo and this has driven up prices, costing almost double the usual amount,

según reporta el experto en economía marítima de la  Universidad de Plymouth, Stavros Karamperidis. according to|reports|||||maritime|||||Plymouth|Karamperidis|Karamperidis |||||||||||Plymouth|Stavros Karam|Karamperidis berichtet der Experte für maritime Wirtschaft an der Universität Plymouth, Stavros Karamperidis. as reported by the expert in maritime economics at the University of Plymouth, Stavros Karamperidis.

Aunque suene un poco contradictorio no se trata  de que no existan físicamente esos contenedores, Although|it sounds|||contradictory|||it is||||exist|physically|| Auch wenn es sich etwas widersprüchlich anhört, ist es nicht so, dass diese Behälter physisch nicht existieren, Although it sounds a bit contradictory, it is not that these containers do not physically exist,

sino que no están donde tienen que estar. Pues llegaron barcos con cientos de miles de but|||||||||they arrived|ships||||| sondern dass sie nicht dort sind, wo sie sein müssten. Denn die Schiffe kamen mit Hunderttausenden von they are not where they need to be. For ships arrived with hundreds of thousands of

contenedores con mercancías hasta puertos de  América y Europa y debido a las restricciones ||marchandises||||||||||| ||goods||ports||||||due||| containers with goods to ports in America and Europe and due to restrictions

de la pandemia no pudieron volver a cargar  los contenedores con nuevos productos para ||||they were able|to return||to load|||||| the pandemic were unable to reload the containers with new products to

llevarlos de regreso a Asia. Por lo que muchos contenedores take them||||||it||| zurück nach Asien. Infolgedessen werden viele Container take them back to Asia. So many containers

están ahora amontonados en algunos  de esos puertos en Europa y América. ||heaped|||||ports|||| ||ammassati||||||||| they are now packed into some of those ports in Europe and America.

El segundo factor que ha contribuido a esta crisis  de transporte tiene que ver con interrupciones en ||factor|||contributed|||||||that|||| Der zweite Faktor, der zu dieser Verkehrskrise beigetragen hat, sind die Störungen im The second factor that has contributed to this transportation crisis has to do with interruptions in

la fluidez del tráfico marítimo. Por un lado, la temporada de tifones ||||||a|side||season||typhoons |||||||||||tifoni die Fluidität des Seeverkehrs. Einerseits ist die Taifunsaison the fluidity of maritime traffic. On the one hand, typhoon season

llevó a varios puertos chinos  a cancelar sus operaciones. took||||Chinese||to cancel||operations veranlasste mehrere chinesische Häfen, ihren Betrieb einzustellen. led several Chinese ports to cancel their operations.

Y por otro está el cierre temporal  de algunos puertos en China por ||another|||closure||||||| Auf der anderen Seite werden einige Häfen in China vorübergehend geschlossen, weil And on the other is the temporary closure of some ports in China for

medidas para controlar la pandemia. Hay que tener en cuenta que China tiene measures|||||||to have||||| Maßnahmen zur Bekämpfung der Pandemie. Es ist anzumerken, dass China measures to control the pandemic. Keep in mind that China has

ocho de los diez puertos más activos del  mundo, que ahora mismo están funcionando |||||||||||||functioning acht der zehn verkehrsreichsten Häfen der Welt, die derzeit in Betrieb sind eight of the ten busiest ports in the world, which are currently operating

a una capacidad muy inferior a la normal  debido a las restricciones del COVID. ||||inferior||||due to|||||COVID |||||||||||||COVID aufgrund der COVID-Beschränkungen mit einer viel geringeren Kapazität als normal. at well below normal capacity due to COVID restrictions.

Como el mercado tiene una dinámica de  reacción en cadena, esto ha generado una |||||dynamic||reaction||chain|||generated| Da der Markt eine Kettenreaktionsdynamik aufweist, hat dies zu einer As the market has a chain reaction dynamic, this has generated a

congestión de barcos que esperan en largas  filas para desembarcar su mercancía. congestion|||||||rows||to unload||cargo congestion of ships that wait in long lines to disembark their merchandise.

Y eso ha creado cuellos de botella en los mayores  puertos internacionales, como muestra este mapa ||||bottlenecks|||||||||shows||map Und das hat zu Engpässen in den großen internationalen Häfen geführt, wie diese Karte zeigt. And that has created bottlenecks in the major international ports, as this map shows.

que mide el tráfico marítimo en tiempo real y  resalta en rojo las zonas congestionadas. |it measures||||||||highlights||||| |misura||||||||||||| das den Seeverkehr in Echtzeit misst und überlastete Gebiete rot markiert. which measures maritime traffic in real time and highlights congested areas in red.

El tráfico también ha aumentado porque los  importadores más grandes, que se resisten al ||||increased|||importers|||||resist| Der Verkehr hat auch deshalb zugenommen, weil größere Importeure, die sich gegen die Traffic has also increased because the larger importers, who are resisting the

incremento del precio del flete de las compañías  navieras, están alquilando sus propios barcos para ||||freight|||companies|shipping companies||renting||own|| ||||noleggio|||||||||| Schifffahrtslinien, chartern ihre eigenen Schiffe, um increase in the price of the freight of the shipping companies, they are renting their own boats to

transportar su mercancía y esto se traduce  en un número mayor de barcos en tránsito. ||||||||||greater||||transit transport your merchandise and this translates into a greater number of ships in transit.

Pero para algunos expertos en mercado  marítimo que consultamos en BBC Mundo, esta |||||market|||we consulted|||| But for some experts in the maritime market that we consulted at BBC Mundo, this

sería solo la punta del iceberg de esta crisis. No solo se trata de la escasez de contenedores |||tip||iceberg|||||||is about|of||shortage|| it would be just the tip of the iceberg of this crisis. It's not just about the container shortage

o del tráfico excesivo, sino que hay  un tercer factor: hay empresas chinas |||excessive||||||||companies|Chinese oder durch übermäßigen Verkehr, aber es gibt noch einen dritten Faktor: Es gibt chinesische Unternehmen or excessive traffic, but there is a third factor: there are Chinese companies

que están fabricando menos, según destaca  Carlos Restaino, director ejecutivo de la ||manufacturing||according|stands out|Carlos|Restaino|director|executive|| ||||||Carlos Restaino|Restaino|||| that they are manufacturing less, according to Carlos Restaino, executive director of the

Asociación Argentina de Empresas de Juguetes. Esto por las estrictas medidas que ha impuesto Association|||||Toys||||strict|measures|||tax |Argentina|||||||||||| Argentine Association of Toy Companies. This is due to the strict measures that it has imposed

China para evitar nuevas olas del virus. Así, cuando se detecta un brote en algún ||to avoid||waves||||||detect||outbreak|| ||||ondate||||||||focolaio|| China to avoid new waves of the virus. Thus, when an outbreak is detected in some

lugar la producción se hace más lenta, lo que  provoca un retraso en la entrega de mercancía. place||||||slow|||causes||delay|||delivery|| die Produktion verlangsamt sich, was zu einer Verzögerung bei der Auslieferung der Waren führt. Instead, production slows down, causing a delay in the delivery of merchandise.

Y lo mismo ha ocurrido en países que son grandes  productores como India, Vietnam o Bangladesh. ||||happened||||||producers|||Vietnam||Bangladesh |||||||||||||Vietnam||Bangladesh Das Gleiche gilt für Länder, die wichtige Produzenten sind, wie Indien, Vietnam oder Bangladesch. And the same has happened in countries that are major producers such as India, Vietnam or Bangladesh.

Como efecto dominó, cada vez que se cierra  una fábrica o un puerto, el producto no puede |effect|domino||||||||||port|||| Wie ein Dominoeffekt kann jedes Mal, wenn eine Fabrik oder ein Hafen geschlossen wird, das Produkt As a ripple effect, every time a factory or port is closed, the product cannot

ser importado y algún consumidor como tú o  como yo nos quedamos sin ese producto. |imported|||consumer||||||us|are left||| importiert werden und ein Verbraucher wie Sie oder ich ohne dieses Produkt dastehen. be imported and some consumer like you or me we are left without that product.

La pregunta es ¿qué le está haciendo todo esto a tu bolsillo? Die Frage ist: Was macht das alles mit Ihrem Geldbeutel? The question is, what is all this doing to your pocket?

Bueno, la primera repercusión es que se  ha disparado el precio del transporte |||repercussion|||||spiked|||| Nun, die erste Auswirkung ist, dass die Transportpreise in die Höhe geschossen sind. Well, the first repercussion is that the price of transport has skyrocketed

de mercancía o fletes y con ello han  subido los precios de los productos. |goods|||||it||risen||||| of merchandise or freight and with it the prices of the products have risen.

Y es que ese aumento ha sido drástico. Para ponerlo en cifras: en septiembre de 2020 ||||increase|||drastic||||figures||| Und dieser Anstieg ist dramatisch. Um es in Zahlen auszudrücken: im September 2020 And that increase has been drastic. To put it in figures: in September 2020

un flete de China a Estados Unidos costaba unos US$4.000. Un año después cuesta más de US$20.000. |freight||||||cost||$||||it costs||| a freight from China to the United States cost about $ 4,000. A year later it costs more than $ 20,000.

En un año el precio se ha más que cuadriplicado. Aún mayor es el aumento del precio del flete de ||||||has|||quadrupled|Still||||||||| In one year the price has more than quadrupled. Even greater is the increase in the price of freight

China al norte de Europa que pasó a más de más de US$2.000 a más de USD $14.000. Es decir casi 7 veces más. ||||||||more||||||||USD||to say||| China to Northern Europe which went from more than US$2,000 to more than US$14,000. That is almost 7 times more.

En América Latina la situación varía  según cada país y los precios cambian |||||varies|according|||||| In Latin America the situation varies according to each country and prices change

sustancialmente cuando se trata de una  empresa pequeña con poco poder de negociación substantially||||of||company||||||negotiation substantially when it comes to a small company with little bargaining power

o un gigante que consigue tarifas por volumen. Por ejemplo, el costo del flete de un contenedor ||||gets|rates||volume||||||freight||| or a giant that gets volume rates. For example, the cost of shipping a container

entre Shanghái y América del Sur antes de la  pandemia era de unos US$2.000 promedio, y ahora |Shanghai|||||||||||||average|| |Shanghai||||||||||||||| between Shanghai and South America before the pandemic was about US$2,000 on average, and now

está a más de US$7.000, esto según estimaciones  del Banco Interamericano de Desarrollo. ||||||according|estimates|||Inter-American||Development ||||||||||Interamericano|| It is more than US $ 7,000, this according to estimates by the Inter-American Development Bank.

Y un dato clave: alrededor del 80% de  los bienes que consumimos en el mundo ||fact|key|around||||goods||consume||| Und hier eine wichtige Tatsache: Etwa 80 % der Güter, die wir in der Welt verbrauchen, werden in den USA hergestellt. And a key fact: around 80% of the goods we consume in the world

se transportan por vía marítima. Así que estamos hablando de que hay una afectación en una parte |transport||way||||||||||impact||| auf dem Seeweg transportiert werden. Wir sprechen also von einer Auswirkung auf einen Teil they are transported by sea. So we are talking about there being an affectation in a part

considerable de los  productos que consumimos de manera cotidiana. considerable||||||||daily der Produkte, die wir tagtäglich konsumieren. considerable part of the products we consume on a daily basis.

Como le dijo el profesor de la  Escuela de Negocios de Harvard, |||||||||Business||Harvard As the Harvard Business School professor told him,

Willy Shih, a BBC Mundo, alguien tendrá  que pagar por estos costos logísticos Willy|Shih||||someone|||||||logistical Willy|Shih||||||||||| Willy Shih, to BBC Mundo, someone will have to pay for these logistics costs

y posiblemente seremos los consumidores. Ya hay empresas que están viendo cómo aumentan ||we will be||consumers|||companies|||seeing||they increase and possibly we will be the consumers. There are already companies that are seeing how they increase

los precios de sus proveedores por la subida  del precio de los fletes y de la importación. ||||suppliers|||increase|||||||||import ||||fornitori||||||||trasporti|||| die Preise ihrer Lieferanten aufgrund höherer Fracht- und Importpreise. the prices of its suppliers due to the rise in the price of freight and import.

Pero además de esto, habrá empresas pequeñas  que no sobrevivan a esta crisis o que se pongan ||of||there will|||||survive|||||||put Darüber hinaus wird es aber auch kleine Unternehmen geben, die diese Krise nicht überleben werden oder die in den Ruin getrieben werden. But in addition to this, there will be small companies that do not survive this crisis or that become

en serios aprietos económicos. Con las navidades a la vista, ||difficultés||||||| ||tight spots||||holidays|in|| ||guai||||||| in argen finanziellen Nöten. Weihnachten ist in Sicht, in serious financial trouble. With Christmas in sight

muchos expertos vaticinan que será  difícil hacerle frente a la demanda. ||predict||||to face him/her/|front|a||demand ||prevedono|||||||| Viele Experten sagen voraus, dass es schwierig sein wird, die Nachfrage zu befriedigen. many experts predict that it will be difficult to keep up with the demand.

Y más a largo plazo es  difícil predecir qué va a pasar. |||long|term|||to predict|||| |||lungo|termine|||prevedere|||| Und auf längere Sicht ist es schwierig vorherzusagen, was passieren wird. And more in the long term it is difficult to predict what will happen.

Si la pandemia y la aparición de nuevas variantes  continúan haciendo estragos y la situación con |||||||||||des ravages|||| |||||appearance|||variants|||havoc|||| |||||||||||danni|||| Wenn die Pandemie und das Auftreten neuer Varianten weiterhin verheerende Auswirkungen haben und die Situation mit If the pandemic and the appearance of new variants continue to rage and the situation with

el tráfico marítimo no mejora es probable, según  el análisis de algunos economistas, que continúen aumentando ||||||likely|according||analysis|||economists||they continue|increasing Der Seeverkehr verbessert sich nicht und wird nach der Analyse einiger Wirtschaftswissenschaftler wahrscheinlich weiter zunehmen. maritime traffic does not improve it is likely, according to the analysis of some economists, that they will continue to increase

los precios y también los cuestionamientos que ya existen a la  dependencia de productos de China. |||||questions|||exist|||dependency|||| |||||questioni|||||||||| Preise und auch die bereits bestehenden Fragen zur Abhängigkeit von Produkten aus China. prices and also the questioning that already exists to the dependence of products from China.