Kraftig ökning av olyckor med elsparkcykel
2020-11-16 09:14:00
Antalet olyckor med elsparkcyklar ökade kraftigt i fjol och det skedde över 600 olyckor, enligt en ny rapport från Transportstyrelsen.
– Utifrån olycksstatistiken drar vi slutsatsen att det är viktigt att arbeta för en förbättrad trafiksäkerhet för cykel generellt, säger utredaren Pernilla Bremer som anser att trafiksäkerheten behöver förbättras.
Olyckor med elsparkcyklar har blivit mycket vanligare i takt med att allt fler använder dem. Statistiken visar, till exempel, att det i fjol inträffade ungefär 100 fler olyckor med elsparkcyklar, än vad det gjorde med elcyklar.
Det var alltså en kraftig ökning, från runt 10 olyckor 2018, till hela 630 elsparkcykelolyckor i fjol.
– Elsparkcykel introducerades på bred front 2019 och det var då olyckorna började ses i statistiken.
Olyckor med de olika cykeltyperna har en del gemensamt, visar rapporten från Transportstyrelsen.
– Det innebär att de har samma andel lindrig, måttlig och allvarlig skada. Det gäller för cykel, elcykel och elsparkcykel.
Det vanligaste skadan är en lindrig hudskada, men elsparkcyklister råkar ut för fler skador på ansikte och underkropp, jämfört med de andra cyklisterna.
De flest olyckorna med elsparkcykel sker på kvällar och nätter under helgerna och det är främst män som skadas.
– De flesta olyckorna sker i storstadsområdena – Skåne, Stockholm och Västra Götaland.
Transportstyrelsen utreder nu om regeländringar behöver införas för att höja trafiksäkerheten.
