大阪 の 駅 いろいろな 列車 の ドア に 合わせて ホーム ドア が 開く おおさか||えき||れっしゃ||どあ||あわせて|ほーむ|どあ||あく Osaka||||train||||in conjunction with|platform|platform door||open Osaka Station Home Doors Open in Accordance with the Doors of Various Trains

来年 の 春 、大阪 駅 の 北側 の 「うめ きた 」に JR 西 日本 の 新しい 駅 が できます。 らいねん||はる|おおさか|えき||きたがわ|||||jr|にし|にっぽん||あたらしい|えき||でき ます ||spring||||north side||plum||||west|||||| Next spring, a new JR West Japan station will be built at "Umekita" north of Osaka Station.

駅 に は 、ホーム から 線路 に 人 が 落ちない よう に する 「ホーム ドア 」を つけます が 、この 駅 に は いろいろな 種類 の 列車 が 来ます。 えき|||ほーむ||せんろ||じん||おち ない||||ほーむ|どあ||つけ ます|||えき||||しゅるい||れっしゃ||き ます |||||||||||||||||||||||types||train||comes Stations are equipped with "platform doors" to prevent people from falling from the platform onto the tracks, and many different types of trains come to this station. 列車 の 種類 が 違う と 、列車 の ドア の 数 や 場所 が 違う ため 、1つ の ホーム ドア で は 足りません。 れっしゃ||しゅるい||ちがう||れっしゃ||どあ||すう||ばしょ||ちがう||||ほーむ|どあ|||たり ませ ん train||type||||train||||||location||||||platform|||| Different types of trains have different numbers and locations of train doors, so one platform door is not enough.

この ため 、会社 は 新しい 技術 を 使って ホーム ドア を 作りました。 ||かいしゃ||あたらしい|ぎじゅつ||つかって|ほーむ|どあ||つくり ました |||||technology|||||| For this reason, the company made a platform screen door using new technology. 高 さ は 天井 まで あって 、いろいろな 列車 の ドア の 場所 に 合わせて 、ホーム ドア が 開く よう に なって います。 たか|||てんじょう||||れっしゃ||どあ||ばしょ||あわせて|ほーむ|どあ||あく||||い ます |||ceiling||||train|||||||||||||| The height goes up to the ceiling, and the platform screen door is designed to open at various locations corresponding to the doors of different trains. 会社 に よる と 、このような ホーム ドア は 世界 で 初めて です。 かいしゃ|||||ほーむ|どあ||せかい||はじめて| According to the company, this type of platform screen door is the first in the world.

会社 は 「安全 や いろいろな サービス の ため に 、いちばん 新しい 技術 を 使って いきたい です 」と 話して います。 かいしゃ||あんぜん|||さーびす|||||あたらしい|ぎじゅつ||つかって|いき たい|||はなして|い ます |||||||||||technology||||||| The company says it is "committed to using the most up-to-date technology for safety and service.