×

We use cookies to help make LingQ better. By visiting the site, you agree to our cookie policy.

image

כאן סקרנים, כאן סקרנים | איך נקבעים מספרי הכבישים בישראל?

כאן סקרנים | איך נקבעים מספרי הכבישים בישראל?

‫איך זה שכביש בין עירוני מהיר ‫עם שלושה נתיבים לכל כיוון

‫מקבל את המספר 431,

‫אבל כביש שעובר ביישובים ‫באזור קריית מלאכי,

‫ובחלקו הוא בכלל עדיין חד-נתיבי,

‫מחזיק בשם היוקרתי: ‫כביש מס' 3?

‫איך נקבעים מספרי הכבישים בישראל?

‫ולמה חלקם כנראה ‫הולכים להשתנות בקרוב?

‫המסמך הרשמי הראשון שמתעד ‫את הכבישים בארץ ישראל

‫הוא "מפת דרכים בפלשתינה ‫לנסיעות באוטומוביל"

‫שהדפיסו הבריטים ב-1934.

‫במפה הופיע פירוט של כל הכבישים ‫ודרכי העפר,

‫אבל לא היו להם מספרים.

‫רק ב-195מע"צ, ‫מחלקת עבודות ציבוריות

‫שהוקמה במקור על ידי הבריטים,

‫הכינה מפה שמתארת לראשונה ‫את מספרי הכבישים בישראל.

‫ככל הנראה בהתבסס ‫על השיטה הבריטית.

‫כל עיר הוגדרה כמרכז ‫וקיבלה מספר.

‫תל אביב - 1, חיפה - 2, ‫עפולה - 3 וכן הלאה.

‫חוץ מירושלים שנותרה ללא מספר.

‫הכבישים שיצאו מתוך כל מרכז, ‫קיבלו מספרים דו-ספרתיים תואמים.

‫כך למשל מבאר שבע, ‫שקיבלה את המספר 8,

‫יוצאים הכבישים הראשיים ‫81, 82, 83 ו-84.

‫כבישים אזוריים שיצאו ‫מתוך כביש ראשי, כמו 84,

‫קיבלו מספר תואם בשיטת הסעיפים ‫כלומר, 841 ו-842,

‫ומהם יצאו דרכים מקומיות ‫עם מספרים תואמים בני ארבע ספרות.

‫השיטה הזאת, שהיום קוראים לה ‫"השיטה הישנה",

‫הופיעה גם במפות דרכים מסחריות ‫כמו המפה הזאת של פז משנות ה-60

‫כביש החוף היה אז כביש 11, ‫וכביש גהה 12

‫כי שניהם יצאו מתל-אביב.

‫השנים עברו, רשת הכבישים ‫בארץ התרחבה והסתעפה,

‫ובאמצע שנות ה-70 החליטובמע"צ ‫ליצור שיטת מספור חדשה

‫שתקל על הנהגים לנווט.

‫הם חילקו את הדרכים הבין-עירוניות ‫לשלושה סוגים

‫ונתנו לכל סוג צבע.

‫דרך ראשית, שמקשרת בין ‫אזורים שונים ברחבי הארץ

‫קיבלה ספרה אחת או שתיים ‫בצבע אדום

‫או כחול, ‫אם זה היה כביש מהיר.

‫דרך אזורית, שמקשרת את ‫החלקים השונים בתוך כל אזור

‫קיבלה שלוש ספרות ‫בצבע ירוק,

‫ודרך מקומית, ‫שמחברת בין יישובים לרשת הארצית,

‫קיבלה ארבע ספרות בצבע חום.

‫בסימון חדש יותר הצבע השתנה לשחור.

‫אחר כך, הם קבעו שני כללי יסוד ‫למספור הכבישים

‫שנכונים לכל סוגי הדרכים.

‫הכלל הראשון:

‫המספרים יגדלו מדרום לצפון ‫וממערב למזרח.

‫הכלל השני:

‫כבישי אורך שכיוונם הכללי צפון-דרום ‫יקבלו מספרים זוגיים,

‫וכבישי רוחב ‫שכיוונם הכללי מזרח-מערב

‫יקבלו מספרים אי-זוגיים.

‫שני הכללים האלו יושמו קודם כול ‫על כבישי אורך בני ספרה אחת.

‫והתחילו למספר.

‫כך יצא שהם התחילו מהים, ‫ונתנו לכביש החוף הוא 2.

‫כביש גהה, כביש 4.

‫היה להם שכל לשמור ‫על המספר 6 כבר אז,

‫ואפילו ראו קדימה ואמרו לעצמם ‫ייתכן שביום מן הימים

‫אנחנו נקרא לכביש 60, 8.

‫בצירי הרוחב המצב קצת יותר מסובך.

‫לפי כללי היסוד,

‫כביש מספר 1 היה אמור להיות ‫כביש רוחב בדרום הארץ,

‫אבלבמע"צ רצו לייחד ‫את כביש ירושלים תל אביב

‫ככביש הרוחב המרכזי של ישראל, ‫לכן כיבדו אותו בספרה היוקרתית 1.

‫כביש 3 נקבע מדרום לו, ‫וכביש 5 מצפון.

‫אחר כך הופיעו כבישי ‫הרוחב החדשים כביש 7 בדרום,

‫וכביש 9 בצפון, ‫שבלבלו את הסדר לגמרי.

‫הרעיון היה ליצור רשת פשוטה ‫לניווט של כבישים ראשיים,

‫ובדרך הוא קצת השתבש.

‫זה מאוד ברור, ‫זה כמו הגריד במנהטן. -בערך...

‫המספור של כבישים בני ספרה אחת ‫היה יחסית קל,

‫אבל קביעת המספרים לכבישים ‫בני שתיים, שלוש וארבע ספרות,

‫הייתה מורכבת יותר.

‫כדי להמחיש, ‫ניקח לדוגמה את כביש 431

‫שבשנות ה-80 עוד היה כביש אזורי ‫עם רמזורים.

‫כדי לקבוע את הספרה הראשונה ‫של כל כביש

‫חילקו את הארץ לתשעה אזורים ‫ומספרו אותם.

‫סוג של אזורי חיוג.

‫לכל כביש שהחלק המרכזי שלו ‫עבר באותו אזור,

‫הדביקו את מספר האזור ‫בתור הספרה הראשונה שלו.

‫לכן כל הכבישים באזור הנגב המערבי ‫מתחילים בספרה 2

‫וכל הכבישים באזור רמת הגולן ‫מתחילים בספרה 9.

‫כביש 431 נמצא כולו בתוך אזור 4, ‫ולכן זו הספרה הראשונה שלו.

‫הספרה השנייה נקבעה לפי המיקום ‫בתוך כל אזור,

‫כשהמספרים עולים מדרום לצפון.

‫הכביש האזורי הדרומי ביותר ‫באזור 4 הוא כביש חולדה

‫שקיבל את המספר 411,

‫והכביש הצפוני ביותר הוא ציר ‫ז'בוטינסקי שקיבל את המספר 481.

‫כביש 431 נמצא בדרום האזור ‫ולכן הספרה השנייה שלו נמוכה יחסית.

‫ומה עם הספרה השלישית?

‫בכבישים אזוריים בני שלוש ספרות ‫היא גם הספרה האחרונה

‫היא תהיה תמיד זוגית בכבישי אורך ‫ואי-זוגית בכבישי רוחב.

‫הספרה האחרונה ‫גם עולה ממערב למזרח.

‫באזור החוף המספרים נמוכים,

‫כמו 1 או 2, ‫במרכז הארץ 3 עד 6,

‫ובמזרח המספרים 7, 8 ו-9.

‫431 הוא כביש רוחב, ‫ולכן קיבל מספר אי-זוגי,

‫ובגלל שהוא מתחיל קרוב לים ‫הוא קיבל את המספר הנמוך ביותר: 1.

‫זהו, זאת השיטה. ‫פשוט, נכון?

‫היא נכנסה לתוקף ב-1979.

מע"צ הוציאה טבלת המרה מיוחדת

‫שממירה את מספרי הכבישים ‫הישנים בחדשים.

‫הודעה יצאה לתקשורת, ‫מפות עודכנו ושלטים נתלו,

‫אבל רשת הכבישים התפתחה מאז ‫והדברים הסתבכו עוד קצת.

‫כל כביש חדש שנבנה מאז ‫מקבל את המספר שלו מוועדה מיוחדת,

‫ועדת השילוט של משרד התחבורה.

‫חברים בה נציגים של המשטרה, ‫משרד התחבורהמע"צ,

‫שבינתיים שינתה את שמהל"חברת נתיבי ישראל"

‫עיריות גדולות וקטנות ‫ועוד כל מיני פקידים.

‫רק שלא כל הפקידים הכירו ‫את הכללים המדויקים,

‫והם קבעו לאורך השנים מספרי כבישים ‫שהתאימו לכביש ממנו הם יוצאים.

‫כמו בשיטה הישנה. ‫כשנבנה כביש עוקף באר שבע למשל,

‫הוא לקח איתו את המספר ‫של כביש האורך 40,

‫ובוועדה החליטו לתת לכביש ‫שחוצה את העיר את המספר 406,

‫כי הוא יוצא מכביש 40.

‫אבל הכביש הזה נמצא בכלל ‫באמצע אזור 2

‫וכל הכבישים מסביבו ‫מתחילים בספרה 2.

‫הוועדה גם נדרשה לתת מענה לסוג ‫חדש של דרך שהגיעה לעולם:

‫כביש פרברי מהיר ‫שמקשר בין חלקי המטרופולין.

‫היא נתנה להם מספרים מיוחדים ‫שמתחילים ב-20:

‫נתיבי איילון, נתיבי המפרץ ‫ומנהרות הכרמל.

‫כבישים אזוריים שנבנו מחדש ‫והפכו לפרבריים-מהירים

‫כמו 431, 471 ועכשיו גם 531,

‫נשארו עם המספר המקורי שלהם ‫אבל נצבעו בכחול.

‫הוועדה אחראית ‫על כבישים ראשיים ואזוריים

‫אבל את העבודה ‫על מספרי כבישים מקומיים

‫שהייתה מסובכת מדי, ‫היא העבירה לבחור הזה.

‫אני אסף פרבר, מנהל מחלקת GS ‫בחברת "נתיבי ישראל".

‫משרד התחבורה ‫ביקש מחברת נתיבי ישראל

‫להמליץ לו על מספור ‫של כבישים מקומיים.

‫אצלי במחלקה ‫אנחנו קובעים את המספרים.

‫המחלקה של אסף ‫הוצפה בעבודה ב-2012,

‫כשמשרד התחבורה יזם תוכנית

‫שהעבירה לסמכות נתיבי ישראל ‫מאות כבישים מקומיים,

‫בעיקר כבישי גישה ליישובים קטנים, ‫כבישים ללא אבא, קראו להם.

‫אסף היה צריך לתת שמות ‫למאות כבישים חדשים.

‫לפני התוכנית היו בישראל ‫320 כבישים עם מספר.

‫היום? ‫משהו כמו 1,200.

‫המספרים החדשים שומרים כולם ‫על כללי השיטה,

‫חוץ מהספרה האחרונה של הכביש,

‫היא כבר לא מצביעה ‫על המרחק מהים.

‫מה לעשות? ‫אין מספיק מספרים.

‫במשרד התחבורה עובדים בימים אלו ‫על תוכנית נוספת

‫שאמורה לתקן את הבעיות שנוצרו ‫עם השנים במספרי הכבישים.

‫במשרד קוראים לזה "הרוויזיה".

‫כבישי הרוחב הראשיים אמורים ‫להחליף מספרים

‫כך שיסתדרו מדרום לצפון, ‫כמו שאמור להיות.

‫המספרים של כבישים אזוריים ‫שהפכו לפרבריים-מהירים יתקצרו,

‫כבישי האורך הארוכים יחולקו ‫ככל הנראה למספר כבישים

‫משום שהאופי שלהם שונה ‫בכל מקטע,

‫ויינתנו לראשונה מספרים מיוחדים ‫לכבישי טבעת

‫שמקיפים ערים כמו באר שבע, ‫עפולה וירושלים.

‫אז למה משקיעים בזה ‫כל כך הרבה אנרגיה?

‫כי האמת היא שמספרי הכבישים ‫פשוט מאוד פופולריים בציבור.

‫פעם אפילו לא הזכירו ‫את המספרים בעיתון...

‫והיום הם בכל מקום.

‫אולי בזכות הפתיחה ‫של כביש 6 המסחרי.

‫אנחנו לא נוסעים בכביש גהה ‫או כביש מודיעין-ראשון,

‫אלא פשוט בכביש 4, או 431.

‫כולם פשוט משתמשים במספר.

‫טוב, כמעט כולם.

Learn languages from TV shows, movies, news, articles and more! Try LingQ for FREE

כאן סקרנים | איך נקבעים מספרי הכבישים בישראל? |curious||are determined||| Here are curious How are road numbers determined in Israel? вот любопытно Как определяются номера дорог в Израиле?

‫איך זה שכביש בין עירוני מהיר ‫עם שלושה נתיבים לכל כיוון ||highway||intercity|fast|||lanes|| How about that interstate highway with three lanes each way

‫מקבל את המספר 431, Gets the number 431,

‫אבל כביש שעובר ביישובים ‫באזור קריית מלאכי, |||||Kiryat|Malakhi But a road that crosses communities in the Kiryat Malachi area,

‫ובחלקו הוא בכלל עדיין חד-נתיבי, |||||single-lane And in part it is still one-way,

‫מחזיק בשם היוקרתי: ‫כביש מס' 3? ||prestigious||number

‫איך נקבעים מספרי הכבישים בישראל? How are the road numbers in Israel determined?

‫ולמה חלקם כנראה ‫הולכים להשתנות בקרוב? ||||to change| And why are some of them probably going to change soon?

‫המסמך הרשמי הראשון שמתעד ‫את הכבישים בארץ ישראל the document|||documenting|||| The first official document documenting the roads in the Land of Israel

‫הוא "מפת דרכים בפלשתינה ‫לנסיעות באוטומוביל" |||in Palestine|for automobile travel| Is "Road Map of Palestine for Automobile Travel"

‫שהדפיסו הבריטים ב-1934. that the British printed||

‫במפה הופיע פירוט של כל הכבישים ‫ודרכי העפר, ||details|||||dirt roads The map showed details of all roads and dirt roads,

‫אבל לא היו להם מספרים.

‫רק ב-1954, מע"צ, ‫מחלקת עבודות ציבוריות ||Public Works||works| Only in 1954, IDF, Department of Public Works

‫שהוקמה במקור על ידי הבריטים, |originally|||

‫הכינה מפה שמתארת לראשונה ‫את מספרי הכבישים בישראל. prepared||depicting|||||

‫ככל הנראה בהתבסס ‫על השיטה הבריטית. ||based||| Probably based on the British method.

‫כל עיר הוגדרה כמרכז ‫וקיבלה מספר. ||was defined|as a center|| Each city was defined as a center and given a number.

‫תל אביב - 1, חיפה - 2, ‫עפולה - 3 וכן הלאה.

‫חוץ מירושלים שנותרה ללא מספר. ||remained|| Except for Jerusalem, which was left without a number.

‫הכבישים שיצאו מתוך כל מרכז, ‫קיבלו מספרים דו-ספרתיים תואמים. |||||||two|two-digit|corresponding The roads that came out of each center were given matching double-digit numbers.

‫כך למשל מבאר שבע, ‫שקיבלה את המספר 8, ||explains|seven||| For example, from Be'er Sheva, which received the number 8,

‫יוצאים הכבישים הראשיים ‫81, 82, 83 ו-84.

‫כבישים אזוריים שיצאו ‫מתוך כביש ראשי, כמו 84, |regional roads|that exit||||

‫קיבלו מספר תואם בשיטת הסעיפים ‫כלומר, 841 ו-842, ||corresponding number||the sections|that is| Received a corresponding number in the section method i.e., 841 and 842,

‫ומהם יצאו דרכים מקומיות ‫עם מספרים תואמים בני ארבע ספרות. |||||||||digits And out of them came local roads with four-digit matching numbers.

‫השיטה הזאת, שהיום קוראים לה ‫"השיטה הישנה", ||||||the old This method, now called the "old method",

‫הופיעה גם במפות דרכים מסחריות ‫כמו המפה הזאת של פז משנות ה-60 appeared||||commercial maps|||||Paz|the 60s| Has also appeared on commercial road maps like this map of Paz from the 60s

‫כביש החוף היה אז כביש 11, ‫וכביש גהה 12 ||||||Gaha Road The coastal road was then Road 11, and Geha Road 12

‫כי שניהם יצאו מתל-אביב.

‫השנים עברו, רשת הכבישים ‫בארץ התרחבה והסתעפה, the years|||||expanded and branched|and branched out The years passed, the road network in the country expanded and branched out,

‫ובאמצע שנות ה-70 החליטו במע"צ ‫ליצור שיטת מספור חדשה And in the mid-1970s, the IDF decided to create a new numbering method

‫שתקל על הנהגים לנווט. help||the drivers|navigate That will make it easier for drivers to navigate.

‫הם חילקו את הדרכים הבין-עירוניות ‫לשלושה סוגים |divided|||||| They divided the intercity roads into three types

‫ונתנו לכל סוג צבע. |||color

‫דרך ראשית, שמקשרת בין ‫אזורים שונים ברחבי הארץ ||||regions||| A main road, which connects different areas around the country

‫קיבלה ספרה אחת או שתיים ‫בצבע אדום |number||||| Got one or two digits in red

‫או כחול, ‫אם זה היה כביש מהיר. ||if||||fast

‫דרך אזורית, שמקשרת את ‫החלקים השונים בתוך כל אזור ||||the parts|||| A regional road, which connects the various parts within each area

‫קיבלה שלוש ספרות ‫בצבע ירוק, ||digits||

‫ודרך מקומית, ‫שמחברת בין יישובים לרשת הארצית, ||||||national network

‫קיבלה ארבע ספרות בצבע חום. ||digits||brown

‫בסימון חדש יותר הצבע השתנה לשחור. in a newer marking||||changed|to black In a newer marking the color changed to black.

‫אחר כך, הם קבעו שני כללי יסוד ‫למספור הכבישים |||||rules|principles|for numbering|

‫שנכונים לכל סוגי הדרכים. that are correct||| Which are true for all types of roads.

‫הכלל הראשון: The first rule:

‫המספרים יגדלו מדרום לצפון ‫וממערב למזרח. The numbers will increase from south to north and west to east.

‫הכלל השני: The second rule:

‫כבישי אורך שכיוונם הכללי צפון-דרום ‫יקבלו מספרים זוגיים, |length|||||||even numbers Longitudinal roads with a general north-south direction will have even numbers,

‫וכבישי רוחב ‫שכיוונם הכללי מזרח-מערב |width||||west And wide roads generally oriented east-west

‫יקבלו מספרים אי-זוגיים. Will get odd numbers.

‫שני הכללים האלו יושמו קודם כול ‫על כבישי אורך בני ספרה אחת. |||will be applied||||length roads|length||one digit| These two rules were first applied to single-digit longitudinal roads.

‫והתחילו למספר. and they began|to count

‫כך יצא שהם התחילו מהים, ‫ונתנו לכביש החוף הוא 2. So it turned out that they started from the sea, and let the coastal road is 2.

‫כביש גהה, כביש 4. |Gaha Road| Geha Road, Road 4.

‫היה להם שכל לשמור ‫על המספר 6 כבר אז, ||sense|||||then

‫ואפילו ראו קדימה ואמרו לעצמם ‫ייתכן שביום מן הימים |||||it may||of| And even looked ahead and said to themselves that maybe one day

‫אנחנו נקרא לכביש 60, 8. We will be called Route 60, 8.

‫בצירי הרוחב המצב קצת יותר מסובך. in the latitudes|the width|||| In the lateral axes the situation is a little more complicated.

‫לפי כללי היסוד, ||foundation

‫כביש מספר 1 היה אמור להיות ‫כביש רוחב בדרום הארץ, ||||||crossroad||

‫אבל במע"צ רצו לייחד ‫את כביש ירושלים תל אביב ||wanted||||||

‫ככביש הרוחב המרכזי של ישראל, ‫לכן כיבדו אותו בספרה היוקרתית 1. ||||||honored||| As Israel's main wide road, therefore it was respected in its prestigious book 1.

‫כביש 3 נקבע מדרום לו, ‫וכביש 5 מצפון. |was established|south|it||

‫אחר כך הופיעו כבישי ‫הרוחב החדשים כביש 7 בדרום, ||appeared||the width|||

‫וכביש 9 בצפון, ‫שבלבלו את הסדר לגמרי. ||confused|||

‫הרעיון היה ליצור רשת פשוטה ‫לניווט של כבישים ראשיים, |||||navigation|||

‫ובדרך הוא קצת השתבש. |||got a bit lost And on the way he went a little wrong.

‫זה מאוד ברור, ‫זה כמו הגריד במנהטן. -בערך... ||||||in Manhattan| It's very clear, it's like the grid in Manhattan. -About...

‫המספור של כבישים בני ספרה אחת ‫היה יחסית קל, numbering|||||||| The numbering of single-digit roads was relatively easy,

‫אבל קביעת המספרים לכבישים ‫בני שתיים, שלוש וארבע ספרות, |setting|||||||

‫הייתה מורכבת יותר.

‫כדי להמחיש, ‫ניקח לדוגמה את כביש 431 |illustrate|let's take||| To illustrate, take Route 431 as an example

‫שבשנות ה-80 עוד היה כביש אזורי ‫עם רמזורים. in the years|||||||traffic lights

‫כדי לקבוע את הספרה הראשונה ‫של כל כביש |determine||||||

‫חילקו את הארץ לתשעה אזורים ‫ומספרו אותם. divided|||||and numbered| Divide the land into nine areas and count them.

‫סוג של אזורי חיוג. |||dialing Type of dialing areas.

‫לכל כביש שהחלק המרכזי שלו ‫עבר באותו אזור, ||that the part|||||

‫הדביקו את מספר האזור ‫בתור הספרה הראשונה שלו. attach||||||| Paste the area number as its first digit.

‫לכן כל הכבישים באזור הנגב המערבי ‫מתחילים בספרה 2 therefore||||the Negev|||

‫וכל הכבישים באזור רמת הגולן ‫מתחילים בספרה 9.

‫כביש 431 נמצא כולו בתוך אזור 4, ‫ולכן זו הספרה הראשונה שלו. ||entirely|||||||

‫הספרה השנייה נקבעה לפי המיקום ‫בתוך כל אזור, ||was determined||location|||

‫כשהמספרים עולים מדרום לצפון. As the numbers rise from south to north.

‫הכביש האזורי הדרומי ביותר ‫באזור 4 הוא כביש חולדה |||||||Hulda Road The southernmost regional road in Area 4 is Rat Road

‫שקיבל את המספר 411, received|| Who received the number 411,

‫והכביש הצפוני ביותר הוא ציר ‫ז'בוטינסקי שקיבל את המספר 481. ||||route|Zabotinsky|that received||

‫כביש 431 נמצא בדרום האזור ‫ולכן הספרה השנייה שלו נמוכה יחסית.

‫ומה עם הספרה השלישית?

‫בכבישים אזוריים בני שלוש ספרות ‫היא גם הספרה האחרונה On three-digit regional roads it is also the last digit

‫היא תהיה תמיד זוגית בכבישי אורך ‫ואי-זוגית בכבישי רוחב. |||even number||||||width It will always be even on long roads and odd on wide roads.

‫הספרה האחרונה ‫גם עולה ממערב למזרח. The last digit also rises from west to east.

‫באזור החוף המספרים נמוכים,

‫כמו 1 או 2, ‫במרכז הארץ 3 עד 6,

‫ובמזרח המספרים 7, 8 ו-9.

‫431 הוא כביש רוחב, ‫ולכן קיבל מספר אי-זוגי, ||||received|||

‫ובגלל שהוא מתחיל קרוב לים ‫הוא קיבל את המספר הנמוך ביותר: 1. and because||||||received|||| And because it starts close to the sea it got the lowest number: 1.

‫זהו, זאת השיטה. ‫פשוט, נכון?

‫היא נכנסה לתוקף ב-1979. It went into effect in 1979.

‫מע"צ הוציאה טבלת המרה מיוחדת Israel Railways|issued|table|| The IDF has issued a special conversion table

‫שממירה את מספרי הכבישים ‫הישנים בחדשים. replacing||||old| Which converts the old road numbers into new ones.

‫הודעה יצאה לתקשורת, ‫מפות עודכנו ושלטים נתלו, ||to the media|maps|were updated|signs were hung|were hung A message went out to the media, maps were updated and signs were hung,

‫אבל רשת הכבישים התפתחה מאז ‫והדברים הסתבכו עוד קצת. ||||||got more complicated|| But the road network has evolved since then and things have gotten a little more complicated.

‫כל כביש חדש שנבנה מאז ‫מקבל את המספר שלו מוועדה מיוחדת, |||||||||a committee|

‫ועדת השילוט של משרד התחבורה. committee|signage||| Signature Committee of the Ministry of Transport.

‫חברים בה נציגים של המשטרה, ‫משרד התחבורה, מע"צ, friends||representatives||the police||Transportation Ministry|

‫שבינתיים שינתה את שמה ‫ל"חברת נתיבי ישראל" |||its name|the company|| Which has meanwhile changed its name to "Netivei Israel"

‫עיריות גדולות וקטנות ‫ועוד כל מיני פקידים. municipalities||||||officials

‫רק שלא כל הפקידים הכירו ‫את הכללים המדויקים, |||the officials|knew||the rules|the precise

‫והם קבעו לאורך השנים מספרי כבישים ‫שהתאימו לכביש ממנו הם יוצאים. |established|||||that matched||which||are exiting

‫כמו בשיטה הישנה. ‫כשנבנה כביש עוקף באר שבע למשל, ||old|when built||bypass||| As in the old method. When a bypass road was built in Be'er Sheva, for example,

‫הוא לקח איתו את המספר ‫של כביש האורך 40,

‫ובוועדה החליטו לתת לכביש ‫שחוצה את העיר את המספר 406, and the committee|decided|||that crosses|||| And the committee decided to give the road that crosses the city the number 406,

‫כי הוא יוצא מכביש 40.

‫אבל הכביש הזה נמצא בכלל ‫באמצע אזור 2 But this road is generally in the middle of Area 2

‫וכל הכבישים מסביבו ‫מתחילים בספרה 2. ||around it||

‫הוועדה גם נדרשה לתת מענה לסוג ‫חדש של דרך שהגיעה לעולם: ||was required||response||||||the world The committee was also required to address a new type of way that came into the world:

‫כביש פרברי מהיר ‫שמקשר בין חלקי המטרופולין. |suburban||that connects|||the metropolitan A free suburban road that connects parts of the metropolis.

‫היא נתנה להם מספרים מיוחדים ‫שמתחילים ב-20: |gave|||||

‫נתיבי איילון, נתיבי המפרץ ‫ומנהרות הכרמל. routes|Ayalon||the bay|and tunnels|the Carmel Ayalon routes, Gulf routes and the Carmel tunnels.

‫כבישים אזוריים שנבנו מחדש ‫והפכו לפרבריים-מהירים |||||suburban| Regional roads rebuilt and turned into suburban highways

‫כמו 431, 471 ועכשיו גם 531,

‫נשארו עם המספר המקורי שלהם ‫אבל נצבעו בכחול. |||original|||were painted| Were left with their original number but were painted blue.

‫הוועדה אחראית ‫על כבישים ראשיים ואזוריים |responsible||||

‫אבל את העבודה ‫על מספרי כבישים מקומיים

‫שהייתה מסובכת מדי, ‫היא העבירה לבחור הזה. ||||passed|to this guy|

‫אני אסף פרבר, מנהל מחלקת GS ‫בחברת "נתיבי ישראל". |Asaf|Asaf Parver||department of|||| I am Assaf Farber, director of the GS department at Netivei Israel.

‫משרד התחבורה ‫ביקש מחברת נתיבי ישראל |Transportation|requested|||

‫להמליץ לו על מספור ‫של כבישים מקומיים. recommend||||||

‫אצלי במחלקה ‫אנחנו קובעים את המספרים. |in the department||||

‫המחלקה של אסף ‫הוצפה בעבודה ב-2012, |||was flooded|| Assaf's department was flooded with work in 2012,

‫כשמשרד התחבורה יזם תוכנית ||initiated|program When the Ministry of Transport initiated a plan

‫שהעבירה לסמכות נתיבי ישראל ‫מאות כבישים מקומיים, that transferred|to the authority||||| Which transferred hundreds of local roads to the authority of Netivei Israel,

‫בעיקר כבישי גישה ליישובים קטנים, ‫כבישים ללא אבא, קראו להם. ||access roads|||||father|they called| Mostly access roads to small towns, roads without a father, called them.

‫אסף היה צריך לתת שמות ‫למאות כבישים חדשים. ||||names|hundreds of|| Assaf had to name hundreds of new roads.

‫לפני התוכנית היו בישראל ‫320 כבישים עם מספר.

‫היום? ‫משהו כמו 1,200.

‫המספרים החדשים שומרים כולם ‫על כללי השיטה, |||||rules|

‫חוץ מהספרה האחרונה של הכביש,

‫היא כבר לא מצביעה ‫על המרחק מהים. |||pointing||the distance|the sea It no longer indicates the distance from the sea.

‫מה לעשות? ‫אין מספיק מספרים.

‫במשרד התחבורה עובדים בימים אלו ‫על תוכנית נוספת ||||these|||

‫שאמורה לתקן את הבעיות שנוצרו ‫עם השנים במספרי הכבישים. |to fix|||that were created||||

‫במשרד קוראים לזה "הרוויזיה". |||the revision In the office it is called "the revision."

‫כבישי הרוחב הראשיים אמורים ‫להחליף מספרים

‫כך שיסתדרו מדרום לצפון, ‫כמו שאמור להיות. |they will arrange|||||

‫המספרים של כבישים אזוריים ‫שהפכו לפרבריים-מהירים יתקצרו, |||||suburban||will shorten

‫כבישי האורך הארוכים יחולקו ‫ככל הנראה למספר כבישים ||long|will be divided|||| The long-distance roads will probably be divided into several roads

‫משום שהאופי שלהם שונה ‫בכל מקטע, because|that the character||||segment Because their character is different in each section,

‫ויינתנו לראשונה מספרים מיוחדים ‫לכבישי טבעת and we will give|for the first time||||ring And will for the first time be given special numbers for ring roads

‫שמקיפים ערים כמו באר שבע, ‫עפולה וירושלים. surrounding|||||| Which surround cities such as Beer Sheva, Afula and Jerusalem.

‫אז למה משקיעים בזה ‫כל כך הרבה אנרגיה? ||invest|||||energy So why invest so much energy in it?

‫כי האמת היא שמספרי הכבישים ‫פשוט מאוד פופולריים בציבור. |||of the road numbers|||||in public Because the truth is that road numbers are simply very popular with the public.

‫פעם אפילו לא הזכירו ‫את המספרים בעיתון... |||mentioned|||in the newspaper

‫והיום הם בכל מקום.

‫אולי בזכות הפתיחה ‫של כביש 6 המסחרי. ||the opening|||commercial Perhaps thanks to the opening of the commercial Route 6.

‫אנחנו לא נוסעים בכביש גהה ‫או כביש מודיעין-ראשון, ||||Gahaa Road|||Modiin|Rehovot We do not drive on Geha Road or Modiin-Rishon Road,

‫אלא פשוט בכביש 4, או 431.

‫כולם פשוט משתמשים במספר. everyone|||

‫טוב, כמעט כולם.