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NHK Easy News (2022) + audio COMPLETE, 計画から約50年　西九州新幹線の運転が始まった

計画 から 約 50年 西 九州 新幹線 の 運転 が 始まった

JR 九州 は 23日 、西 九州 新幹線 の 運転 を 始めました。 長崎 駅 と 佐賀 県 の 武雄 温泉 駅 の 間 の 66km を 走ります。 計画 から 約 50年 かかって いて 、新幹線 が 通る 駅 が ある まち の 人 たち は 楽しみに して いました。

新幹線 と 特急 を 使う と 、長崎 駅 から 福岡 県 の 博多 駅 まで は 30分 早く なって 、1時間 20分 ぐらい で 行く こと が できます。

今 は 特急 が 走る 武雄 温泉 駅 と 博多 駅 の 間 に 新幹線 を つくる こと に ついて は 、佐賀 県 が 反対 して います。 今 の 特急 が なくなる 可能 性 が あって 不便に なる こと や お 金 が かかる こと など が 理由 で 、国 と 話 を して います。

西 九州 新幹線 は ほか の 新幹線 と つながって いません。 大阪 など から 博多 駅 を 通って 長崎 駅 に 行く とき は 、2回 乗り換えます。 旅行 や 仕事 で 新幹線 に 乗る 人 を どう やって 多く する か 考える 必要 が あり そうです。

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計画 から 約 50年 西 九州 新幹線 の 運転 が 始まった けいかく||やく|とし|にし|きゅうしゅう|しんかんせん||うんてん||はじまった plan||||west|Kyushu|Shinkansen||operation|| About 50 years after the plan, the West Kyushu Shinkansen began operation. Unos 50 años después de su planificación, comenzó a funcionar el Shinkansen de Kyushu Occidental.

JR 九州 は 23日 、西 九州 新幹線 の 運転 を 始めました。 jr|きゅうしゅう||ひ|にし|きゅうしゅう|しんかんせん||うんてん||はじめました |Kyushu|||west|Kyushu||||| 長崎 駅 と 佐賀 県 の 武雄 温泉 駅 の 間 の 66km を 走ります。 ながさき|えき||さが|けん||たけお|おんせん|えき||あいだ||||はしります Nagasaki|||Saga|||Takeo|hot spring|||||||runs It runs 66km between Nagasaki Station and Takeo Onsen Station in Saga Prefecture. 計画 から 約 50年 かかって いて 、新幹線 が 通る 駅 が ある まち の 人 たち は 楽しみに して いました。 けいかく||やく|とし|||しんかんせん||とおる|えき|||||じん|||たのしみに|| ||||||||pass||||||||||| It took about 50 years from the planning stage, and people in towns with stations where the Shinkansen passes were looking forward to it.

新幹線 と 特急 を 使う と 、長崎 駅 から 福岡 県 の 博多 駅 まで は 30分 早く なって 、1時間 20分 ぐらい で 行く こと が できます。 しんかんせん||とっきゅう||つかう||ながさき|えき||ふくおか|けん||はかた|えき|||ぶん|はやく||じかん|ぶん|||いく||| ||limited express||||Nagasaki|||Fukuoka|||Hakata|||||||||||||| Using the Shinkansen and limited express trains, you can get from Nagasaki Station to Hakata Station in Fukuoka Prefecture in about 1 hour and 20 minutes, 30 minutes faster.

今 は 特急 が 走る 武雄 温泉 駅 と 博多 駅 の 間 に 新幹線 を つくる こと に ついて は 、佐賀 県 が 反対 して います。 いま||とっきゅう||はしる|たけお|おんせん|えき||はかた|えき||あいだ||しんかんせん|||||||さが|けん||はんたい|| ||limited express|||Takeo|hot spring|||Hakata|||||shinkansen|||||||Saga|||opposition|| Saga Prefecture is opposed to building a Shinkansen between Takeo Onsen Station, where limited express trains now run, and Hakata Station. 今 の 特急 が なくなる 可能 性 が あって 不便に なる こと や お 金 が かかる こと など が 理由 で 、国 と 話 を して います。 いま||とっきゅう|||かのう|せい|||ふべんに|||||きむ||||||りゆう||くに||はなし||| ||limited express|||||||inconvenient|||||||||||reason||||||| We are talking with the government because of the inconvenience and expense of possibly losing the current limited express service.

西 九州 新幹線 は ほか の 新幹線 と つながって いません。 にし|きゅうしゅう|しんかんせん||||しんかんせん|||いま せ ん west|Kyushu|||||||connected|not connected The West Kyushu Shinkansen is not connected to any other Shinkansen lines. 大阪 など から 博多 駅 を 通って 長崎 駅 に 行く とき は 、2回 乗り換えます。 おおさか|||はかた|えき||かよって|ながさき|えき||いく|||かい|のりかえます |||Hakata|||||||||||change trains When going from Osaka or other cities to Nagasaki Station via Hakata Station, you will need to change trains twice. 旅行 や 仕事 で 新幹線 に 乗る 人 を どう やって 多く する か 考える 必要 が あり そうです。 りょこう||しごと||しんかんせん||のる|じん||||おおく|||かんがえる|ひつよう|||そう です We need to think about how to increase the number of people who take the Shinkansen for travel or business.