×

Utilizziamo i cookies per contribuire a migliorare LingQ. Visitando il sito, acconsenti alla nostra politica dei cookie.


image

Ekot (with Audio), Tågen kommer i tid allt oftare

Tågen kommer i tid allt oftare

2020-10-12 03:58:00

Tågen kom i tid betydligt oftare under det tredje kvartalet i år, jämfört med motsvarande period i fjol. Det var rekord då 93,6 procent av alla persontåg kom i tid.

– Vi är väldigt glada över att det är på det viset. Vi kan se en bra punktlighet under hela det här året. Naturligtvis är det ett resultat av många av de insatser som vi gör. Vi får också en hjälp av att det har varit reduceringar i trafiken och färre resenärer, säger Roberto Maiorana, trafikdirektör på Trafikverket, till Ekot.

Det har varit en rekordstor andel tåg som kommit i tid i år. Varje enskild månad har haft den bästa punktligheten sedan mätningarna började 2013.

Det beror bland annat på att planeringen av tågens tidtabeller görs annorlunda och att det nu finns så kallade röjningståg runt om i hela landet, enligt Trafikverket.

– Det innebär att vi har tillgång till lok, som står beredda, för att till exempel transportera bort ett fordon som inte kan ta sig vidare för egen maskin, säger Maiorana till Ekot.

Coronapandemin har också påverkat. Den har lett till att färre tåg körts totalt sett, vilket också bidrar till bättre punktlighet.

– Det innebär att vi vid en störning får mer tid på oss att hantera störningen utan att den påverkar intilliggande tåg. Färre tåg blir påverkade, helt enkelt.

Samtidigt ökar nu tågtrafiken allt mer, från bottennivåerna. I september framfördes det över 80 000 persontåg för första gången sedan i mars och det var då bara fyra procent färre tåg än i fjol.

Totalt sett under det tredje kvartalet kom 93,6 procent av alla persontåg i tid, det var två procentenheter bättre än i fjol. Därmed närmar sig punktligheten också målet som finns – att 95 procent av alla persontåg ska vara i tid.

Roberto Maiorana tror att det går att nå målet, även om tågtrafiken ökar till normala nivåer igen – något som alltså kan göra det svårare att nå målet.

– Det är möjligt. Vi ser effekten av våra insatser. Vi ska komma ihåg att vi nådde målet i juli. Naturligtvis måste vi klarar det när vi har fullt på våra spår också, säger han till Ekot.


Tågen kommer i tid allt oftare

2020-10-12 03:58:00

Tågen kom i tid betydligt oftare under det tredje kvartalet i år, jämfört med motsvarande period i fjol. Det var rekord då 93,6 procent av alla persontåg kom i tid.

– Vi är väldigt glada över att det är på det viset. Vi kan se en bra punktlighet under hela det här året. Naturligtvis är det ett resultat av många av de insatser som vi gör. Vi får också en hjälp av att det har varit reduceringar i trafiken och färre resenärer, säger Roberto Maiorana, trafikdirektör på Trafikverket, till Ekot.

Det har varit en rekordstor andel tåg som kommit i tid i år. Varje enskild månad har haft den bästa punktligheten sedan mätningarna började 2013.

Det beror bland annat på att planeringen av tågens tidtabeller görs annorlunda och att det nu finns så kallade röjningståg runt om i hela landet, enligt Trafikverket.

– Det innebär att vi har tillgång till lok, som står beredda, för att till exempel transportera bort ett fordon som inte kan ta sig vidare för egen maskin, säger Maiorana till Ekot.

Coronapandemin har också påverkat. Den har lett till att färre tåg körts totalt sett, vilket också bidrar till bättre punktlighet.

– Det innebär att vi vid en störning får mer tid på oss att hantera störningen utan att den påverkar intilliggande tåg. Färre tåg blir påverkade, helt enkelt.

Samtidigt ökar nu tågtrafiken allt mer, från bottennivåerna. I september framfördes det över 80 000 persontåg för första gången sedan i mars och det var då bara fyra procent färre tåg än i fjol.

Totalt sett under det tredje kvartalet kom 93,6 procent av alla persontåg i tid, det var två procentenheter bättre än i fjol. Därmed närmar sig punktligheten också målet som finns – att 95 procent av alla persontåg ska vara i tid.

Roberto Maiorana tror att det går att nå målet, även om tågtrafiken ökar till normala nivåer igen – något som alltså kan göra det svårare att nå målet.

– Det är möjligt. Vi ser effekten av våra insatser. Vi ska komma ihåg att vi nådde målet i juli. Naturligtvis måste vi klarar det när vi har fullt på våra spår också, säger han till Ekot.