71 ( 德媒 ) 来自 中国 的 铁路 技术 ： 欧洲 的 铁路 正在 中国化 | 中国 收购 欧洲 铁路 企业 中国 由 学徒 变成 了 老师 - YouTube 71 (German media) Railway technology from China: Europe's railroads are being Chineseized | China buys European railroad company China goes from apprentice to teacher - YouTube

朋友 们 大家 好 朋友們大家好

我们 今天 来说 一个 轻松 的 话题 我們今天來說一個輕鬆的話題

德国 媒体 昨天 报道 了 德國媒體昨天報導了

欧洲 铁路 公司 正在 中国化 的 问题 歐洲鐵路公司正在中國化的問題

当中 提到 西门子 已经 被 降级 为 當中提到西門子已經被降級為

小 众 产品 供应商 小眾產品供應商

是因为 西门子 铁路 技术 已经 不再 领先 是因為西門子鐵路技術已經不再領先

而且 它 的 交货期 很长 而且它的交貨期很長

产品质量 也 并非 大家 认为 那么 好 產品質量也並非大家認為那麼好

所以 大约 在 三 四年 前 所以大約在三四年前

当时 德国 铁路 总公司 的 总裁 就 曾 公开 表示 當時德國鐵路總公司的總裁就曾公開表示

德国 铁路 可能 从 中国 引进 高铁 德國鐵路可能從中國引進高鐵

这 在 德国 媒体 引起 了 轩然大波 這在德國媒體引起了軒然大波

不 小心 他 一句 话 就 为 中国 高铁 不小心他一句話就為中國高鐵

做 了 一次 免费 广告 做了一次免費廣告

说明 即使 在 德国 圈内 人士 說明即使在德國圈內人士

中国 的 高铁 技术 已经 成为 了 中國的高鐵技術已經成為了

西门子 铁路 技术 的 有力 竞争对手 西門子鐵路技術的有力競爭對手

由德铁 总裁 讲 出来 由德鐵總裁講出來

让 德国 媒体 无法 反驳 讓德國媒體無法反駁

就是说 无法 唱衰 中国 的 高铁 就是說無法唱衰中國的高鐵

那么 现在 我们 来 看看 那麼現在我們來看看

德国 时代 报 怎么 报道 德國時代報怎麼報導

欧洲 铁路 技术 在 中国化 的 歐洲鐵路技術在中國化的

来自 中国 的 铁路 技术 : 來自中國的鐵路技術:

欧洲 的 铁路 正在 中国化 歐洲的鐵路正在中國化

在 过去 很长 一段时间 里 在過去很長一段時間裡

中国 的 铁路 都 依赖 欧洲 中國的鐵路都依賴歐洲

现在 这种 关系 正在 发生 转变 現在這種關係正在發生轉變

中国 的 国有 公司 正在 欧洲 攻城略地 中國的國有公司正在歐洲攻城略地

配图 说明 : 2022 年 8 月 在 武汉 举行 的 配圖說明: 2022年8月在武漢舉行的

国际 工业 设计 博览会 上 的 國際工業設計博覽會上的

中国 中车 铁路 模型 列车 中國中車鐵路模型列車

德国 知事 点评 : 看到 这张 图片 德國知事點評: 看到這張圖片

我 怀疑 德国 媒体 故意 使用 这张 图片 我懷疑德國媒體故意使用這張圖片

因为 从 图片 看 车型 比较 老旧 因為從圖片看車型比較老舊

估计 是 地铁 列车 估計是地鐵列車

画面 显示 各代 地铁 列车 的 进化 畫面顯示各代地鐵列車的進化

最 前面 的 那 一列 有点像 几十年 的 车型 最前面的那一列有點像幾十年的車型

最后 面 的 是 最近 的 车型 最後面的是最近的車型

没有 高铁 也 没有 磁悬浮 的 照片 沒有高鐵也沒有磁懸浮的照片

好 我们 继续 往 下 好我們繼續往下

轨道交通 是 欧洲 和 中国 軌道交通是歐洲和中國

实现 交通 转型 的 绝佳 机会 實現交通轉型的絕佳機會

但 中国 战略 背后 也 有 政治 考量 但中國戰略背後也有政治考量

这 就是 为什么 中国 国企 這就是為什麼中國國企

推动 发展 的 速度 比 欧洲 快得多 推動發展的速度比歐洲快得多

如今 中国 的 火车 技术 甚至 在 欧洲 也 有 需求 如今中國的火車技術甚至在歐洲也有需求

而且 不仅仅 是 像 人们 通常 认为 的 那样 而且不僅僅是像人們通常認為的那樣

在 欧盟 的 东部 边缘 地区 在歐盟的東部邊緣地區

2021 年 奥地利 西铁 公司 2021年奧地利西鐵公司

( 一家 私营 运营商 ) (一家私營運營商)

从 中国 中车 CRRC 從中國中車CRRC

租赁 了 4 辆 电动 多 用车 租賃了4輛電動多用車

中车 是 一家 国有企业 中車是一家國有企業

目前 是 世界 上 最大 的 机车车辆 制造商 目前是世界上最大的機車車輛製造商

当时 中车 在 与 阿尔斯通 當時中車在與阿爾斯通

和 西门子 的 竞标 中 获胜 和西門子的競標中獲勝

这 两家 公司 想 在 2019 年 进行 合并 這兩家公司想在2019年進行合併

但 没有 得到 欧盟 的 批准 但沒有得到歐盟的批准

与此同时 中车 获得 了 成功 與此同時中車獲得了成功

德国 铁路 公司 购买 了 20 辆 混合 动力 机车 德國鐵路公司購買了20輛混合動力機車

而 葡萄牙 铁路 公司 而葡萄牙鐵路公司

则 购买 了 18 辆 城际 列车 則購買了18輛城際列車

西门子 被 降级 为小众 产品 供应商 西門子被降級為小眾產品供應商

因此 供应商 和 客户 之间 的 关系 因此供應商和客戶之間的關係

在 15 年内 发生 了 逆转 在15年內發生了逆轉

2007 年 第一辆 西门子 列车 抵达 中国 2007年第一輛西門子列車抵達中國

当时 中国 还 没有 高速 铁路网 當時中國還沒有高速鐵路網

几乎 没有 任何 关于 高铁 的 经验 幾乎沒有任何關於高鐵的經驗

从那时起 中国 不仅 掌握 了 这项 技术 從那時起中國不僅掌握了這項技術

还 从 学徒 变成 了 师傅 還從學徒變成了師傅

中国 公司 自己 生产 所有 的 产品 中國公司自己生產所有的產品

而 西门子 已经 被 降级 为小众 产品 供应商 而西門子已經被降級為小眾產品供應商

西门子 在 铁路 建设 方面 非常 活跃 西門子在鐵路建設方面非常活躍

但 他们 几乎 被 挤出 了 中国 市场 但他們幾乎被擠出了中國市場

该 公司 曾经 是 高铁 领域 的 重要 技术 供应商 該公司曾經是高鐵領域的重要技術供應商

墨卡托 中国 研究所 的 分析师 塞巴斯蒂安 说 墨卡託中國研究所的分析師塞巴斯蒂安說

德国 知事 补充 : 德國知事補充:

墨卡托 中国 研究所 墨卡託中國研究所

是 由于 你们 都 能 理解 的 原因 是由於你們都能理解的原因

被 中国政府 制裁 被中國政府制裁

而且 一直 还 在 被 制裁 名单 上 而且一直還在被制裁名單上

好 我们 继续 往 下 好我們繼續往下

目标 是 技术 领先 目標是技術領先

但是 中车 今天 如此 之大 但是中車今天如此之大

也 是因为 中国 这一 行业 的 也是因為中國這一行業的

许多 国有企业 不得不 再次 合并 許多國有企業不得不再次合併

在 20 世纪 90 年代 在20世紀90年代

中国 的 国有企业 被 拆分 中國的國有企業被拆分

以 创造 竞争 并 利用 市场 力量 以創造競爭並利用市場力量

目前 的 这些 合并 是 一个 信号 目前的這些合併是一個信號

表明 中国 的 重点 正在 转向 国际 层面 表明中國的重點正在轉向國際層面

墨卡托 中国 研究所 的 专家 塞巴斯蒂安 说 墨卡託中國研究所的專家塞巴斯蒂安說

在 中国 铁路运输 在 降低 物流 成本 在中國鐵路運輸在降低物流成本

促进 去 碳化 和 连接 经济 结构 薄弱 地区 方面 促進去碳化和連接經濟結構薄弱地區方面

发挥 着 重要 作用 發揮著重要作用

此外 铁路 建设 是 刺激 经济 的 核心 手段 之一 此外鐵路建設是刺激經濟的核心手段之一

但是 中国共产党 也 在 追求 的 目标 是 但是中國共產黨也在追求的目標是

不仅 要 成为 具有 国际 竞争力 的 国家 不僅要成為具有國際競爭力的國家

而且 要 成为 关键 领域 的 技术 领导者 而且要成為關鍵領域的技術領導者

这 也 包括 铁路 交通 這也包括鐵路交通

中国 收购 欧洲 公司 中國收購歐洲公司

配图 说明 : 由 中车 为 德国 铁路 公司 配圖說明: 由中車為德國鐵路公司

生产 的 混合 动力 机车 生產的混合動力機車

在 柏林 举行 的 2018 年 在柏林舉行的2018年

InnoTrans 铁路 创新 展上 亮相 InnoTrans鐵路創新展上亮相

中国 铁路 行业 在 欧洲 的 布局 中國鐵路行業在歐洲的佈局

说明 了 中国 的 战略家 說明了中國的戰略家

想要 实现 这一 目标 想要實現這一目標

钢铁 制造商 英国钢铁公司 鋼鐵製造商英國鋼鐵公司

自 2020 年 以来 自2020年以來

一直 由 中国 敬业 集团 拥有 一直由中國敬業集團擁有

英国钢铁公司 英國鋼鐵公司

是 一家 领先 的 铁路 钢轨 制造商 是一家領先的鐵路鋼軌製造商

在 德国 位于 基尔 德奥 斯洛 机车厂 在德國位於基爾德奧斯洛機車廠

现在 属于 中车 集团 現在屬於中車集團

拥有 180 年 历史 的 钢铁 制造 专家 擁有180年曆史的鋼鐵製造專家

Bochumer Verein 自 2017 年 起 Bochumer Verein自2017年起

属于 中国 投资者 富山 企业 屬於中國投資者富山企業

中国 客户 在 那里 生产 中國客戶在那裡生產

火车车厢 的 车轮 组 以及 其他 东西 火車車廂的車輪組以及其他東西

因此 以中车 为 中心 的 中国 企业 因此以中車為中心的中國企業

系统性 的 收购 知识 系統性的收購知識

并 获得 了 对 价值链 的 控制 並獲得了對價值鏈的控制

对 德国 铁路 公司 的 新 竞争 對德國鐵路公司的新競爭

德国 铁路 公司 也 越来越 需要 与 中国 打交道 德國鐵路公司也越來越需要與中國打交道

因此 该 公司 继续 扩大 其 在 中国 的 业务 因此該公司繼續擴大其在中國的業務

铁路 已经 发展 成为 欧洲 和 亚洲 之间 鐵路已經發展成為歐洲和亞洲之間

货物 流动 的 主要 动脉 之一 貨物流動的主要動脈之一

连接 着 两个 大陆 最 重要 的 工业 地区 連接著兩個大陸最重要的工業地區

欧洲 和 中国 之间 的 火车 连接 歐洲和中國之間的火車連接

是 世界 上 最大 的 全球化 项目 之一 是世界上最大的全球化項目之一

该 公司 在 2020 年 写道 該公司在2020年寫道

墨卡托 中国 研究 中心 的 专家 塞巴斯蒂安 说 墨卡託中國研究中心的專家塞巴斯蒂安說

对 德国 铁路 公司 来说 對德國鐵路公司來說

中国 业务 进展 顺利 中國業務進展順利

因为 双方 都 有 意愿 扩大 铁路 线路 因為雙方都有意願擴大鐵路線路

这为 进入 中国 市场 提供 了 机会 這為進入中國市場提供了機會

不过 他 也 提醒 说 不過他也提醒說

中国 的 5 年 计划 是 要 建立 一个 中國的5年計劃是要建立一個

能 在 国际 上 竞争 的 中国 物流 公司 能在國際上競爭的中國物流公司

类似 于 海运业 的 中远 公司 類似於海運業的中遠公司

因此 在 这里 也 可能 发生 因此在這裡也可能發生

像 西门子公司 一样 的 事情 像西門子公司一樣的事情

那 就是 德国 铁路 公司 给 自己 带来 竞争 那就是德國鐵路公司給自己帶來競爭

大 的 投资 紧随其后 大的投資緊隨其後

然而 这些 公司 都 不 愿意 谈论 一个 问题 然而這些公司都不願意談論一個問題

无论是 中车 公司 还是 德国 铁路 公司 無論是中車公司還是德國鐵路公司

或 铁路 工业协会 或鐵路工業協會

都 不 愿意 接受 关于 中国 业务 的 采访 都不願意接受關於中國業務的採訪

这 也 难怪 最近 当 德国 铁路 公司 這也難怪最近當德國鐵路公司

专有 的 移动 网络 的 40% 组件 專有的移動網絡的40%組件

都 来自 华为 时 都來自華為時

它 导致 了 一个 不小 的 政治 呐喊 它導致了一個不小的政治吶喊

基民盟 和 基社盟 要求 该 公司 扩大 技术 基民盟和基社盟要求該公司擴大技術

并用 欧洲 的 技术 来 取代 华为技术 並用歐洲的技術來取代華為技術

此外 塞巴斯蒂安 怀疑 此外塞巴斯蒂安懷疑

对 铁路运输 的 巨大 投资 推动 还 没有 到来 對鐵路運輸的巨大投資推動還沒有到來

铁路 扩张 我们 已经 看到 了 这 一点 鐵路擴張我們已經看到了這一點

特别 是 高速铁路 网络 特別是高速鐵路網絡

是 国内 需求 的 刺激 工具 是國內需求的刺激工具

在 第一季度 铁路 交通 的 支出 在第一季度鐵路交通的支出

飙升 至 10 年 来 的 新高 飆升至10年來的新高

由于 其他 行业 如 房地产 由於其他行業如房地產

目前 的 情况 不是 很 好 目前的情況不是很好

铁路 交通 正 获得 特别 的 支持 鐵路交通正獲得特別的支持

好 朋友 们 这 就是 报道 全部 好朋友們這就是報導全部

现在 我们 来 看看 读者 评论 現在我們來看看讀者評論

按 时间 先后 来 翻译 按時間先後來翻譯

首先 中国 产品 廉价 他们 用 不久 首先中國產品廉價他們用不久

下 一位 下一位

如果 中国 产品 坚持 下来 如果中國產品堅持下來

直到 西门子 和 阿尔斯通 都 放弃 直到西門子和阿爾斯通都放棄

这 就 足够 了 這就足夠了

下 一位 下一位

如果 中国 变得 太贵 如果中國變得太貴

西方 会 让 越南 生产 西方會讓越南生產

中国 的 问题 是 它 不 生产 自有 技术 的 东西 中國的問題是它不生產自有技術的東西

也许 有 几个 例外 也許有幾個例外

但 基本上 中国 一直 是 西方 的 工厂 而已 但基本上中國一直是西方的工廠而已

生产 的 是 产品 周期 中 最 不 赚钱 的 部分 生產的是產品週期中最不賺錢的部分

中国 的 生活 是 手 停口 停 中國的生活是手停口停

如果 很快 耗尽 廉价 的 年轻人 如果很快耗盡廉價的年輕人

中国 的 一切 都 会 崩溃 中國的一切都會崩潰

下 一位 下一位

首先 中国 有 竞争力 首先中國有競爭力

请 看 5G 基础设施 請看5G基礎設施

它 比 美国 强加 给 我们 的 它比美國強加給我們的

诺基亚 的 基础设施 要 好 很多 諾基亞的基礎設施要好很多

作为 欧盟 我们 停止 与 美国 坠入 爱河 作為歐盟我們停止與美國墜入愛河

保持 国际 中立 不是 更好 吗 ? 保持國際中立不是更好嗎?

冲突 的 可能性 本 可以 少得 多 衝突的可能性本可以少得多

下 一位 下一位

又 是 这位 他 说 又是這位他說

在 过去 20 年里 你 一直 在 睡觉 吗 在過去20年裡你一直在睡覺嗎

中国 的 固态 电池 中國的固態電池

已经 准备 好 进行 批量生产 了 已經準備好進行批量生產了

是 中国 自己 研发 出来 的 是中國自己研發出來的

还有 许多 其他 的 例子 還有許多其他的例子

中国 目前 正在 经历 非常 快速 的 工业化 中國目前正在經歷非常快速的工業化

包括 与 之 相关 的 一切 包括與之相關的一切

下 一位 下一位

这是 我们 自讨苦吃 這是我們自討苦吃

首先 把 德国 的 技术 卖 给 中国 人 首先把德國的技術賣給中國人

或者 在 那里 廉价 生产 或者在那裡廉價生產

然后 对 不请自来 的 竞争 感到 意外 然後對不請自來的競爭感到意外

总是 重复 同样 的 老 故事 總是重複同樣的老故事

下 一位 下一位

如果 欧洲 喜欢 中国 的 垃圾 货 如果歐洲喜歡中國的垃圾貨

而 不 喜欢 欧洲 的 供应商 而不喜歡歐洲的供應商

那 是 欧洲 自己 的 错 那是歐洲自己的錯

下 一位 下一位

这 只是 开始 這只是開始

因为 沉睡 的 东方 巨人 现在 已经 完全 苏醒 了 因為沈睡的東方巨人現在已經完全甦醒了

( 这是 拿破仑 说 的 ) (這是拿破崙說的)

下 一位 下一位

在 这里 说 中国 货是 廉价 废品 的 人 要 小心 了 在這裡說中國貨是廉價廢品的人要小心了

中国 需要 大量 的 机车车辆 中國需要大量的機車車輛

以 汽车 制造商 的 方式 以汽車製造商的方式

进行 大规模 生产 是 值得 的 進行大規模生產是值得的

手工制造 的 汽车 也 可以 手工製造的汽車也可以

但 成本 比 流水线 上 的 汽车 要 高得 多 但成本比流水線上的汽車要高得多

中国 的 火车 也 是 如此 中國的火車也是如此

价格优势 的 很大 一部分 價格優勢的很大一部分

可能 就是 由于 规模 效应 可能就是由於規模效應

而 不是 以 可疑 的 牺牲 质量 而不是以可疑的犧牲質量

来 削减 成本 的 措施 來削減成本的措施

下 一位 下一位

这位 读者 对 报道 中 的 这句 话 這位讀者對報導中的這句話

发表 自己 的 看法 發表自己的看法

" 然而 西门子 曾 是 高铁 领域 的 "然而西門子曾是高鐵領域的

重要 技术 供应商 " 重要技術供應商"

他 的 评论 是 这样 的 : 他的評論是這樣的:

早期 的 西门子 经理 们 早期的西門子經理們

对 后来 的 后果 完全 无所谓 對後來的後果完全無所謂

而 政治 人物 则 明知 ( 当时 是 疏忽 ) 而政治人物則明知(當時是疏忽)

或 不知 ( 当时 是 愚蠢 的 ) 看走眼 或不知(當時是愚蠢的)看走眼

那么 目前 的 情况 是 怎么样 的 那麼目前的情況是怎麼樣的

德国总理 肖 尔茨 先生 德國總理肖爾茨先生

在 撮合 中远 公司 在 汉堡港 的 交易 在撮合中遠公司在漢堡港的交易

他 没有 意识 到 这 是 垃圾 交易 他 错 了 他沒有意識到這是垃圾交易他錯了

而是 作为 总理 躲开 了 而是作為總理躲開了

下 一位 下一位

中国 正式 计划 到 2049 年 中國正式計劃到2049年

成为 所有 关键 行业 的 市场 领导者 成為所有關鍵行業的市場領導者

下 一位 下一位

为什么 不 呢 毕竟 成为 市场 领导者 為什麼不呢畢竟成為市場領導者

并 不仅仅 意味着 便宜 並不僅僅意味著便宜

还 意味着 可 持续 和 节能 還意味著可持續和節能

以便 在 国际 上 取得成功 以便在國際上取得成功

下 一位 下一位

我们 很棒 的 经济部长 在 哪里 呢 我們很棒的經濟部長在哪裡呢

哦 我 明白 了 他 现在 正在 忙 着 哦我明白了他現在正在忙著

对 房主 们 搞 恐怖活动 對房主們搞恐怖活動

德国 知事 点评 : 德國知事點評:

本来 不想 翻译 这一 评论 的 本來不想翻譯這一評論的

但点 赞 的 人 特别 多 但點讚的人特別多

如果 不 翻译 担心 有 的 网友 说 如果不翻譯擔心有的網友說

我 在 选择性 的 翻译 我在選擇性的翻譯

那么 我 就 来说 说 这位 读者 评论 的 背景 那麼我就來說說這位讀者評論的背景

与 德国 内政 有关 與德國內政有關

这位 经济部长 是 绿党 的 政客 這位經濟部長是綠黨的政客

是 一位 写 儿童 书籍 的 哲学家 是一位寫兒童書籍的哲學家

与 那位 绿党 的 外交部长 一样 特别 反中 與那位綠黨的外交部長一樣特別反中

但 这位 读者 说 的 是 另外 一 回事 但這位讀者說的是另外一回事

德国 经济部长 主导 的 德國經濟部長主導的

强迫 德国 家庭 更换 新式 暖气 系统 強迫德國家庭更換新式暖氣系統

会 导致 很多 德国人 花 大笔 的 钱 来 更新 會導致很多德國人花大筆的錢來更新

而 大多数 德国人 而大多數德國人

根本 拿不出 这笔 额外 的 开支 根本拿不出這筆額外的開支

其实 全 德国 老百姓 其實全德國老百姓

几乎 都 反对 这样 鲁莽 的 决定 幾乎都反對這樣魯莽的決定

但 你们 也 知道 但你們也知道

投票 人 只 在 投票 那一刻 是 主人 投票人只在投票那一刻是主人

政客 上台 后 就 为所欲为 了 政客上台後就為所欲為了

那 选民 们 只能 期待 下次 投票 的 时候 那選民們只能期待下次投票的時候

运气 好 一点 運氣好一點

可以 选 一位 稍微 好 一点 的 政客 可以選一位稍微好一點的政客

这 就是 这位 读者 说 的 這就是這位讀者說的

德国 经济部长 在 对 德国 房主 德國經濟部長在對德國房主

搞 恐怖活动 的 背景 搞恐怖活動的背景

下 一位 下一位

我 觉得 这 很 不可思议 我覺得這很不可思議

我 记得 中国 当年 是 如何 引诱 西门子 的 我記得中國當年是如何引誘西門子的

但 也 设定 了 条件 即 在 中国 生产 但也設定了條件即在中國生產

而且 要 中国 公司 参与 进来 而且要中國公司參與進來

中国 不再 是 一个 发展中国家 中國不再是一個發展中國家

它 封锁 自己 的 市场 它封鎖自己的市場

在 全世界 范围 内 收购 在全世界範圍內收購

一旦 此类 收购案 被 禁止 一旦此類收購案被禁止

就 大喊 保护主义 就大喊保護主義

由于 西方 公司 的 短期 利益 由於西方公司的短期利益

这种 做法 非常 有效 這種做法非常有效

下 一位 下一位

我 完全同意 你 的 观点 我完全同意你的觀點

我 很 高兴 有人 把 他 说 得 如此 贴切 我很高興有人把他說得如此貼切

中国 奉行 咄咄逼人 的 经济 政策 中國奉行咄咄逼人的經濟政策

只要 你 说 一些 反对 的话 只要你說一些反對的話

他们 就 立即 对 你 进行 咄咄逼人 的 威胁 他們就立即對你進行咄咄逼人的威脅

愚蠢 的 民主 国家 虽然 不错 愚蠢的民主國家雖然不錯

但 他们 让 自己 被 剥削 但他們讓自己被剝削

也许 是 30 年 来 的 一贯 经济 策略 也許是30年來的一貫經濟策略

下 一位 下一位

公司 的 " 国籍 " 只有 被 在 认为 公司的"國籍"只有被在認為

有 负面 含义 的 时候 才 会 被 强调 有負面含義的時候才會被強調

从来 没有 在 这里 看到 过 一篇 文章 從來沒有在這裡看到過一篇文章

说 如果 到处 都 使用 微软 的 软件 和 云 服务 說如果到處都使用微軟的軟件和雲服務

我们 的 大学 政府 或 学校 就 会 美国化 我們的大學政府或學校就會美國化

或者说 如果 整个 服务器 基础设施 或者說如果整個服務器基礎設施

由 IBM 谷歌 亚马逊 网络服务 运营 由IBM 谷歌亞馬遜網絡服務運營

我们 的 电信 网络 就 会 美国化 我們的電信網絡就會美國化

在 德国 的 新 的 量子 数据中心 Data 在德國的新的量子數據中心Data

是 由 谷歌 和 IBM 建造 的 是由谷歌和IBM建造的

我们 的 整个 it 基础设施 我們的整個it基礎設施

是 由 外国 公司 运行 的 是由外國公司運行的

他们 现在 和 传统 的 基础设施 一样 重要 他們現在和傳統的基礎設施一樣重要

甚至 更 重要 甚至更重要

而且 没有 人 关心 这些 不是 欧洲 公司 而且沒有人關心這些不是歐洲公司

甚至 特朗普 都 没有 导致 我们 进行 反思 甚至特朗普都沒有導致我們進行反思

但 如果 一家 中国 公司 出现 了 但如果一家中國公司出現了

哦 天 哪 上帝 快 来 拯救 我们 吧 哦天哪上帝快來拯救我們吧

中国 的 汽车 和 中国 的 火车 中國的汽車和中國的火車

这 就是 我们 的 衰落 這就是我們的衰落

事实上 我们 的 整个 it 基础设施 事實上我們的整個it基礎設施

从 个人电脑 到 智能 手机操作系统 從個人電腦到智能手機操作系統

以及 他们 的 生态系统 以及他們的生態系統

我们 的 应用程序 我們的應用程序

我们 的 数字 转账 我們的數字轉賬

万事达卡 visa Paypal 等等 萬事達卡visa Paypal等等

都 是 美国公司 对此 我们 都 无所谓 ! 都是美國公司對此我們都無所謂!

下 一位 下一位

这 是 个 好 帖子 這是個好帖子

我 也 希望 看到 欧洲 发展 更 多 的 自主权 我也希望看到歐洲發展更多的自主權

然而 如果 我们 目前 没有 我们 就 没有 然而如果我們目前沒有我們就沒有

然后 我们 必须 选择 能够 帮助 我们 的 伙伴 然後我們必須選擇能夠幫助我們的伙伴

而 在 这些 伙伴 中 而在這些夥伴中

美国 是 我 最 喜欢 的 一个 美國是我最喜歡的一個

依赖性 仍然 是 依赖性 是 不利 的 依賴性仍然是依賴性是不利的

但 所谓 的 价值观 越 相似 但所謂的價值觀越相似

它们 并 不 完全相同 它們並不完全相同

冲突 和 问题 的 可能性 就 越 小 衝突和問題的可能性就越小

下 一位 下一位

就 中国 而言 强调 " 国籍 " 是 正确 的 就中國而言強調"國籍"是正確的

因为 这个 国家 是 有 一个 因為這個國家是有一個

集权主义 政权 统治 的 集權主義政權統治的

他 非常 喜欢 利用 依赖 关系 来 勒索 他非常喜歡利用依賴關係來勒索

德国 知事 补充 : 跟帖 还 不少 德國知事補充: 跟帖還不少

但 大多数 思维 都 出自 一个 模子 但大多數思維都出自一個模子

即 中国 是 集权国家 即中國是集權國家

美国 是 民主 国家 美國是民主國家

而且 价值观 相似 而且價值觀相似

所以 宁可 用 美国 的 东西 都 比 中国 好 所以寧可用美國的東西都比中國好

所以 我 就 觉得 不 值得 翻译 了 所以我就覺得不值得翻譯了

我们 看 下 一位 读者 的 评论 我們看下一位讀者的評論

我们 很快 就 会 习惯于 中国 标识 和 编排 我們很快就會習慣於中國標識和編排

下面 才 是 德文 或 英文名称 下面才是德文或英文名稱

下 一位 下一位

欧洲 在 已经 建立 的 技术 方面 歐洲在已經建立的技術方面

完全 无法 与 中国 竞争 完全無法與中國競爭

因为 这 都 是 残酷 的 竞争 和 价格竞争 因為這都是殘酷的競爭和價格競爭

中国 在 这方面 就是 做 得 更好 中國在這方面就是做得更好

如果 欧洲 还 想 得分 如果歐洲還想得分

那么 就 必须 再次 发明 一种 新 的 技术 那麼就必須再次發明一種新的技術

引起 行业 的 全新 循环 引起行業的全新循環

就 像 蒸汽机 或 晶体管 的 发明 就像蒸汽機或晶體管的發明

问题 是 中国 现在 比 欧洲 更好 問題是中國現在比歐洲更好

如果 美国 没有 新 的 东西 出现 如果美國沒有新的東西出現

西方 将 变得 越来越 亚洲 化 西方將變得越來越亞洲化

下 一位 下一位

这位 读者 对 文章 的 标题 這位讀者對文章的標題

" 欧洲 的 铁路 正在 中国化 " 发表 评论 "歐洲的鐵路正在中國化"發表評論

他 是 这么 说 的 : 希望 如此 他是這麼說的: 希望如此

在 这件 事上 我们 绝对 需要 在這件事上我們絕對需要

中国 人 的 工作 态度 和 质量 中國人的工作態度和質量

我 整个 周日 晚上 我整個週日晚上

都 在 一些 肮脏 破损 部分 关闭 的 车站里 度过 都在一些骯髒破損部分關閉的車站裡度過

150 公里 的 距离 原定 2 小时 45 分钟 的 旅行 时间 150公里的距離原定2小時45分鐘的旅行時間

晚点 了 三个 小时 其中 包括 因为 替代 铁路 服务 的 晚點了三個小時其中包括因為替代鐵路服務的

巴士 司机 没有 设法 多 等待 两分钟 巴士司機沒有設法多等待兩分鐘

所以 导致 我 错过 了 所以導致我錯過了

还有 因为 在 广泛 引进 移动电话 20 年 后 還有因為在廣泛引進移動電話20年後

铁路部门 的 列车长 鐵路部門的列車長

和 其他 铁路 运营商 的 列车长 和其他鐵路運營商的列車長

完全 不 可能 通过 电话 完全不可能通過電話

互相 交流 火车 中断 的 信息 互相交流火車中斷的信息

而且 因为 时间 表示 铁路 服务 电话号码 而且因為時間表示鐵路服務電話號碼

甚至 不 正确 甚至不正確

那么 德国 铁路 公司 提供 什么 呢 那麼德國鐵路公司提供什麼呢

理论 上 是 4.5 欧元 的 赔偿 理論上是4.5歐元的賠償

但 由于 低于 最低 限额 但由於低於最低限額

甚至 不用 支付 赔偿金 甚至不用支付賠償金

下 一位 下一位

说 得 很 对 怎么 贴切 的 说 呢 說得很對怎麼貼切的說呢

中国 不 需要 向 我们 宣战 中國不需要向我們宣戰

只要 他们 不再 向 我们 提供 抗生素 就够 了 只要他們不再向我們提供抗生素就夠了

我们 社会 的 支柱 是 一 愚蠢 我們社會的支柱是一愚蠢

只 不能 或者 不 愿意 使用 只不能或者不願意使用

我们 现有 的 聪明才智 我們現有的聰明才智

因此 导致 了 : 第二 短视 因此導致了: 第二短視

期待 下次 选举 或 下份 记录 报告 期待下次選舉或下份記錄報告

和 第三点 和第三點

无知 其他人 都 是 很 愚蠢 的 無知其他人都是很愚蠢的

而 我们 德国人 是 最好 的 而我們德國人是最好的

以及 第四 : 贪婪 ( 不言而喻 ) 以及第四: 貪婪(不言而喻)

第五 恐惧 对 任何 形式 的 变化 和 限制 的 恐惧 第五恐懼對任何形式的變化和限制的恐懼

我 引用 了 一本 凭空想象 出来 的 我引用了一本憑空想像出來的

讽刺性 旅游指南 的 内容 諷刺性旅遊指南的內容

德国 的 一只 脚 牢牢地 踏 在 经济 的 过去 德國的一隻腳牢牢地踏在經濟的過去

另一只 脚 则 轻率地 向前 迈进 另一隻腳則輕率地向前邁進

这是 一个 兜圈子 的 国家 這是一個兜圈子的國家

德国 知事 点评 德國知事點評

看到 兜圈子 我 忍不住 笑 了 看到兜圈子我忍不住笑了

难怪 德国 外长 说 了 360 度 的 经典 名句 難怪德國外長說了360度的經典名句

原来 他 是 典型 的 兜圈子 的 德国人 原來他是典型的兜圈子的德國人

下 一位 下一位

正如 在 许多 技术 领域 正如在許多技術領域

中国 首先 以 明确 的 战略 邀请 德国 工业界 中國首先以明確的戰略邀請德國工業界

然后 复制 它 然后 又 超越 他 然後復制它然後又超越他

当 慕尼黑 的 绿党 人 當慕尼黑的綠黨人

还 在 为 阻止 连接 机场 的 還在為阻止連接機場的

磁悬浮列车 而 拍手称快 时 磁懸浮列車而拍手稱快時

它 在 中国 的 长途 线路 上 它在中國的長途線路上

以 超过 600 公里 的 时速 行驶 以超過600公里的時速行駛

在 德国 高速公路 旁边 在德國高速公路旁邊

或 上面 建立 一个 跨 铁路 高速 网络 或上面建立一個跨鐵路高速網絡

以 减轻 铁路 对 货运 的 影响 以減輕鐵路對貨運的影響

这 对 绿党 来说 无疑 是 一场 噩梦 這對綠黨來說無疑是一場噩夢

因为 这种 事情 不 符合 因為這種事情不符合

他们 的 小 资产阶级 思想 他們的小資產階級思想

但是 对 那些 纯粹 出于 意识形态 的 原因 但是對那些純粹出於意識形態的原因

关闭 现代 核电站 關閉現代核電站

并 以 燃煤 电厂 取而代之 並以燃煤電廠取而代之

然后 在 全世界 范围 内 然後在全世界範圍內

祈求 燃煤 供应 的 祈求燃煤供應的

德国 政治 人物 你 还 能 指望 什么 德國政治人物你還能指望什麼

下 一位 下一位

在 德国 经济 中 在德國經濟中

故事 的 重复 总是 令人 恐惧 的 故事的重複總是令人恐懼的

西门子 是 一个 例子 西門子是一個例子

德国 汽车 工业 是 另 一个 例子 德國汽車工業是另一個例子

可喜 的 是 对 欧洲 或 德国 来说 可喜的是對歐洲或德國來說

中国 至少 在 两个 领域 仍然 远远 落后 中國至少在兩個領域仍然遠遠落後

一个 是 飞机制造 一個是飛機製造

另 一个 是 半导体 另一個是半導體

飞机制造 : 中国 的 第一架 飞机 刚刚 首飞 飛機製造: 中國的第一架飛機剛剛首飛

比 计划 晚 了 几年 比計劃晚了幾年

包括 发动机 在内 的 许多 关键部件 包括發動機在內的許多關鍵部件

都 来自 西方 生产 都來自西方生產

第二 ) 人工智能 第二) 人工智能

在 这方面 中国 领先 的 半导体 制造商 在這方面中國領先的半導體製造商

最 多 落后 台湾 的 台积 电 10 年 最多落後台灣的台積電10年

在 半导体 制造 方面 甚至 落后 更 多 在半導體製造方面甚至落後更多

此外 尽管 中共 在 推动 人工智能 此外儘管中共在推動人工智能

但 除了 面部 识别 和 监控 但除了面部識別和監控

在 其他 方面 都 不是 领导者 在其他方面都不是領導者

是不是 因为 其他 一切 都 很 难 控制 是不是因為其他一切都很難控制

这 对 中国 来说 至关重要 這對中國來說至關重要

也 是 一个 政治 目标 也是一個政治目標

我 不 知道 我 很 想 知道 我不知道我很想知道

他们 打算 如何 解决 这个 问题 他們打算如何解決這個問題

下 一位 下一位

越来越 清楚 的 是 从 长远 来看 越來越清楚的是從長遠來看

具有 计划 要素 的 经济 具有計劃要素的經濟

要 优于 所谓 西方 的 伪 市场经济 要優於所謂西方的偽市場經濟

那 就是 经常 要 被 救助 的 那就是經常要被救助的

金融 杂技演员 的 经济 金融雜技演員的經濟

下 一位 下一位

大家 总在 说 中国 人 只会 山寨 大家總在說中國人只會山寨

当年 对 日本 人 也 是 这么 说 的 當年對日本人也是這麼說的

而且 错 的 离谱 而且錯的離譜

我们 将会 看到 优秀 的 中国 产品 大量 涌现 我們將會看到優秀的中國產品大量湧現

只有 一件 事 我 不 明白 只有一件事我不明白

为什么 德国 这里 的 人 如此 忠诚 地 為什麼德國這裡的人如此忠誠地

把 公司 卖 给 中国 企业 把公司賣給中國企業

中国 绝不会 反其道而行之 中國絕不會反其道而行之

特别 是 当 涉及 到 具有 战略意义 的 技术 时 特別是當涉及到具有戰略意義的技術時

如 铁路 我们 应该 更加 警惕 如鐵路我們應該更加警惕

下 一位 下一位

西门子 向 中国 交付 了 少量 的 德国 高铁 西門子向中國交付了少量的德國高鐵

首先 他们 为 中国 自己 的 铁路 线路 首先他們為中國自己的鐵路線路

复制 了 他们 複製了他們

现在 他们 与 西门子 进行 国际竞争 現在他們與西門子進行國際競爭

我 的 一个 熟人 我的一個熟人

在 一家 太阳能 技术 自动化 公司 工作 在一家太陽能技術自動化公司工作

由于 他们 的 设备 被 抄袭 由於他們的設備被抄襲

他们 干脆 停止 了 在 中国 的 业务 他們乾脆停止了在中國的業務

现在 他们 自己 生产 面板 現在他們自己生產面板

而 不是 销售 其 自动化 技术 而不是銷售其自動化技術

如果 你 和 中国 人 做生意 如果你和中國人做生意

那 是 你 自己 的 错 那是你自己的錯

通常 只会 带来 短暂 的 利润 通常只會帶來短暫的利潤

下 一位 下一位

为什么 现在 不像 中国 人 為什麼現在不像中國人

一直 以来 所 做 的 那样 一直以來所做的那樣

在 欧洲 只 允许 投资 于 由 欧洲人 领导 的 在歐洲只允許投資於由歐洲人領導的

合资企业 或 生意 合資企業或生意

进行 所有 的 知识 转移 和 查看 所有 商业 数字 進行所有的知識轉移和查看所有商業數字

中国 人 今天 根本 不 把 我们 当回事 中國人今天根本不把我們當回事

因为 我们 不再 追求 因為我們不再追求

我们 自己 的 真正 的 利益 政策 我們自己的真正的利益政策

下 一位 下一位

中国 的 铁路 网络 至少 是 高铁 网 中國的鐵路網絡至少是高鐵網

甩 德国 的 铁路网 好几条 街 甩德國的鐵路網好幾條街

中国 的 列车 准时 可靠 中國的列車準時可靠

互联网 几乎 一直 在 工作 互聯網幾乎一直在工作

列车 干净 不 拥挤 空调 正常 等等 列車乾淨不擁擠空調正常等等

德国 仍然 可以 从 中国 学到 很多 东西 德國仍然可以從中國學到很多東西

我们 不 需要 谈论 中国 的 慢车 我們不需要談論中國的慢車

那 是 一个 不同 的 时代 那是一個不同的時代

尽管如此 我 还是 非常 喜欢 坐 他们 的 慢车 儘管如此我還是非常喜歡坐他們的慢車

下 一位 下一位

西方 的 工业 和 政治 都 没有 能力 西方的工業和政治都沒有能力

进行 长期 思考 進行長期思考

重要 的 是 短期 成功 重要的是短期成功

这 一点 以及 对 对方 的 低估 這一點以及對對方的低估

导致 了 我们 的 毁灭 導致了我們的毀滅

当 你 看到 中国 发展 如此 之快 當你看到中國發展如此之快

而且 考虑 到 日本 成功 的 历史 而且考慮到日本成功的歷史

你 怎么 能 如此 傲慢 的 认为 你怎麼能如此傲慢的認為

中国 人 只会 复制 抄袭 中國人只會復制抄襲

谁 会 在乎 在 中国 打翻 了 一袋 米 誰會在乎在中國打翻了一袋米

我们 也 照样 可以 说 我們也照樣可以說

谁 在乎 在 德国 或 欧盟 打翻 了 一袋 土豆 誰在乎在德國或歐盟打翻了一袋土豆

但是 别 担心 戴姆勒 大众 等 但是別擔心戴姆勒大眾等

不会 被 中国 人 收购 不會被中國人收購

因为 不 值得 中国 人 收购 因為不值得中國人收購

好 了 朋友 们 今天 就 到 这里 好了朋友們今天就到這裡

评论 中 讨论 的 现象 在 德国 确实 非常 普遍 評論中討論的現像在德國確實非常普遍

就是说 很多 德国人 认为 就是說很多德國人認為

中国 人 只会 山寨 西方 的 东西 中國人只會山寨西方的東西

德国人 只会 抱怨 德國人只會抱怨

但 很少 能 去 反思 德国 到底 哪里 出 了 问题 但很少能去反思德國到底哪裡出了問題

更 不会 进行 体制 方面 的 反思 更不會進行體制方面的反思

看不清 自己 的 问题 看不清自己的問題

所以 就 无法 解决 自身 的 问题 所以就無法解決自身的問題

这 也 是 欧洲 的 未来 不太 乐观 的 原因 之一 這也是歐洲的未來不太樂觀的原因之一

另外 不得不 说 德国人 另外不得不說德國人

对 自己 的 铁路 是 深恶痛绝 的 對自己的鐵路是深惡痛絕的

因为 德国 铁路 太 不靠 谱 了 因為德國鐵路太不靠譜了

速度 不快 而且 经常 晚点 还 特别 贵 速度不快而且經常晚點還特別貴

当然 这些 与 中国 对比 之后 差距 才 特别 明显 當然這些與中國對比之後差距才特別明顯

德国 火车 的 硬件 其实 德國火車的硬件其實

还是 虽然 世界 上 最好 的 之一 還是雖然世界上最好的之一

但 德国 铁路网 但德國鐵路網

以及 德国人 的 工作 态度 是 最大 的 问题 以及德國人的工作態度是最大的問題

所以 他们 很难 赶上 中国 的 铁路 所以他們很難趕上中國的鐵路

好 了 朋友 们 谢谢 大家 的 关注 好了朋友們謝謝大家的關注

我们 下期 见 我們下期見