Antwerpen Shift - Presentatie Modalizy (2)
Ik was even mijn kluts kwijt.
Tot zo ver de applicatie.
Verder hebben we dan nog ons beheerplatform.
Dit is vooral zeer handig in drie talen.
Er is minimum één beheerder, die eigenlijk het overzicht heeft over alle gebruikers en die alle transacties daarvan kan zien en opvolgen, kan raadplegen, ....
Maar er kunnen ook meerdere beheerders zijn, dus laat ons zeggen dat we met een groter bedrijf of grotere structuur werken.
Dan is het bijvoorbeeld zo dat we gemakkelijk zeven tot acht beheerders hebben en zo heeft iedereen eigenlijk dezelfde toegang tot het platform.
Het is een push-button systeem, zeer gebruiksvriendelijk.
Het fillmpje komt er direct aan.
Transacties kan je raadplegen, facturen krijg je maandelijks, gedetailleerde samenvattingen, debetnota's, excels, het staat er eigenlijk allemaal in.
GDPR is ook in orde, BTW recuperatie bij partners en de bonnetjes, dat is eigenlijk allemaal via het beheerplatform dat dat gebeurt.
Dus wat is Modalizy nu?
Een all-in-one solution voor uw mobiliteit, dus uw mobiliteit in twee kaarten en in een applicatie.
Vermenigvuldig uw opties, dus u kan eigenlijk de trein, de tram en de bus, de metro of gewoon een fiets huren bijvoorbeeld
en dan kan u het beheer van uw mobiliteit doen op een beveiligd beheerplatform.
Nu gaan we het kort nog even hebben over onze twee andere oplossingen.
Daarvan is geen presentatie.
Dan gaan we het kort nog even hebben over onze andere twee producten.
Enerzijds onze Modalizy Budget Card.
Modalizy Budget is er eigenlijk gekomen door het mobiliteitsbudget.
Het mobiliteitsbudget van de regering was heel mooi op papier, het was allemaal heel goed gedaan,
maar de mens of de bedrijven werden eigenlijk een beetje aan hun lot overgelaten, hoe ze het allemaal gingen regelen, hoe dat ze het allemaal gingen aanpakken.
Daarom is Modalizy gekomen, om ervoor te gaan zorgen, met de kennis die we al hadden, om alles in één kaart te gaan steken.
Puur voor het mobiliteitsbudget.
Dus we hebben eigenlijk rekening gehouden met eigenlijk alles wat de regering binnen de lijntjes had opgeschreven voor wat er binnen het mobiliteitsbudget past,
bijvoorbeeld geen parkings of enkel parkings die bij stations gelegen zijn.
Verder is alles marktconform binnen het mobiliteitsbudget.
Het is een prepaid systeem in plaats van een postpaid systeem, dus het enige verschil met onze andere kaart prepaid is
en dat deze eigenlijk een beetje meer gecentreerd is binnen wat er kan en wat er niet kan.
Verder is alles terug op te volgen op het beheerplatform.
Dan kunnen we hierbij, omdat het een prepaid kaart is, effectief budgetten gaan zeggen, dus we kunnen gaan zeggen 'voor persoon X is het 251 euro,
voor persoon Y is het 320 euro per maand, per drie maand of per jaar.'
Dat kan je ook nog zelf kiezen.
Deze kaart is eigenlijk vooral voor pijler twee van het mobiliteitsbudget.
Bij pijler één kan je kiezen, neem ik een groenere bedrijfswagen of neem ik bijvoorbeeld geen groenere bedrijfswagen en zet ik al mijn centjes om naar pijler twee.
Dat kies je daar.
Dus de TCO waarde wordt daar bepaald.
Die komt ofwel deels over of volledig over naar pijler twee en in pijler twee mag je alle zachte mobiliteit gaan gebruiken.
Dan gaan we Modalizy gebruiken om eigenlijk al die mobiliteit bruikbaar te maken, gemakkelijk bruikbaar te maken en eigenlijk ook om die facturatie achteraf gemakkelijk te kunen doen.
Verder pijler drie.
Dan gaan we kijken wat er op het einde van het jaar, dus van het kalenderjaar, effectief overschiet van het hele budget.
Dat gaan we dan terugstorten aan de werkgever, daar wordt dan belastingen op betaald en dat gaat dan naar de werknemer.
Dus vandaar houden wij ons enkel bezig met pijler twee, de belangrijkste pijler eigenlijk binnen het mobiliteitsbudget.
Last but not least hebben we nog onze Modalizy Flexx Card of Cafetariaplan kaart
Cafetariaplan is een flexplan, een cafetariaplan ... Ik was even mijn kluts kwijt.
Nee nee dat is goed
Awel ja voila voila, maar ik heb iets in mijn handen nodig anders zit ik hier zo constant.
Last but not least hebben we onze Flex Card of cafetariaplankaart.
Deze kaart is ook een prepaidsysteem en hiermee is eigenlijk ook alles mogelijk.
Met deze kaart kunnen we eigenlijk vooral gaan kiezen wat past er binnen jullie cafetariaplan? Wat past er binnen jullie Flexplan?
Van zodra jullie daar een akkoord voor hebben, kunnen wij dat mogelijk maken met deze kaart.
Is dat om bepaalde diensten aan te kopen binnen het bedrijf? Is dat om diensten aan te kopen buiten het bedrijf?
Alles is hier eigenlijk mee mogelijk, een fietsleasing op poten zetten en dergelijke, alles kan eigenlijk met de cafetariaplankaart.
Het is dus ook het prepaid systeem waarmee we ook weer gaan bepalen hoeveel onze werknemers van budget gaan krijgen.
Achteraf volgt dan ook weer die factuur.
Over onze Flex kaart verder denk ik dat alles gezegd is.
Het is een cafetariaplankaart, dus jullie kiezen wat ermee gebeurt, wat ermee moet gebeuren en wij zullen het wel uitvoeren.
Dat is een beetje het idee erachter.
Dan wens ik jullie te bedanken voor jullie tijd en graag tot snel.
