RTV Rijnmond met VIDEO, Ellende op het spoor had voorkomen kunnen worden

Ellende op het spoor had voorkomen kunnen worden

Zo'n 450 mensen zijn op dit moment dag en nacht bezig om het spoor begaanbaar te houden.

Spoorbeheerder Prorail wil alles op alles zetten om de ellende van afgelopen vrijdag te voorkomen. Treinen reden toen met grote vertragingen, en vele vielen zelfs helemaal uit. Schoonmaakploegen maken voornamelijk de wissels schoon die voor de ellende kunnen zorgen. Een van de grote problemen met die wissels is, is dat er steeds ijs in valt. En dat ijs komt dan natuurlijk weer van wagons en treinen af, je kan je voorstellen dat, dat als een trein rechtdoor rijdt, dan valt er niks van af, maar juist in zo'n wissel waardoor er natuurlijk even de trein heen en weer gaat, dan zie je vaak dat er wat naar beneden toe valt, nou dat is vergelijkbaar met een soort van bakstenen die in een keer tussen die bewegende delen komen van z'on wissel, nou, dan gaat ie buiten dienst, dan is er een storing. En dan rijdt er dus op dat spoor geen enkele trein meer.

Prorail probeert dit wel tegen te gaan met wissels die worden verwarmd door middel van gas. Een beetje sneeuw wil hierdoor wel smelten. Maar met deze extreme kou heeft dat weinig zin. In het Rotterdamse havengebied gebruiken ze daarom dan ook een ander soort verwarming. De linten, dat zijn elektronische, elektrische staven eigenlijk die dus door de stroom verwarmd worden. Het kost alleen kwa energie ontzettend veel ten opzichte van het gas. Maar als u dan zou moeten kiezen, wat zou u dan doen bijvoorbeeld?

Ik zou het allemaal elektrisch maken. Het is de minste kostenpost, en tenminste, kwa kostenpost kwa onderhoud en dergelijke, en dat werkt altijd. Elektrische linten kosten dus in aanschaf meer, maar zijn uiteindelijk goedkoper. Prorail is de ellende ook wel goed zat en kijkt nu dan ook naar deze duurdere optie. Wat we in elk geval gaan doen, en dat is natuurlijk ook afgesproken met de minister, dat we in elk geval een onderzoek gaan doen, want wij willen dit soort situaties natuurlijk ook niet, dat zal natuurlijk ook iedereen begrijpen. Wij balen daar natuurlijk ook van. Om te kijken wat we nog verder kunnen doen, nog meer kunnen doen in onze voorbereiding, om te zorgen dat dit soort zaken niet kunnen plaatsvinden. En Prorail zal ook echt een goede keuze nu moeten gaan maken, want de tweede kamer en de minister zijn deze provisorische oplossing meer dan zat.

Ellende op het spoor had voorkomen kunnen worden misery|||track|||| Misere auf der Strecke hätte verhindert werden können Misery on the track could have been prevented La misère sur la piste aurait pu être évitée Nieszczęściu na torze można było zapobiec A miséria na pista poderia ter sido evitada Несчастье на трассе можно было предотвратить

Zo’n 450 mensen zijn op dit moment dag en nacht bezig om het spoor begaanbaar te houden. |||||||||||||passable|| About 450 people are currently working day and night to keep the track passable. Atualmente, cerca de 450 pessoas trabalham dia e noite para manter a pista aceitável. Pistin tutulması için günümüzde 450 kişi çalışıyor.

Spoorbeheerder Prorail wil alles op alles zetten om de ellende van afgelopen vrijdag te voorkomen. railway manager|||everything||||||||||| Rail manager Prorail wants to do everything in its power to prevent the misery of last Friday. Parça yöneticisi Prorail geçen Cuma sefaletini önlemek için mümkün olan her şeyi yapmak istiyor. Treinen reden toen met grote vertragingen, en vele vielen zelfs helemaal uit. |||||delays|||many|||out Trains then ran with major delays, and many even stopped altogether. Trenler daha sonra büyük gecikmelerle sürdü, hatta çoğu tamamen düştü. Schoonmaakploegen maken voornamelijk de wissels schoon die voor de ellende kunnen zorgen. Cleaning teams mainly clean the switches that can cause the misery. Temizlik ekipleri çoğunlukla sefalete neden olabilecek anahtarları temizler. Een van de grote problemen met die wissels is, is dat er steeds ijs in valt. |||||||switches|||||||| Um dos principais problemas com esses interruptores é que o gelo continua caindo neles. Bu anahtarlarla ilgili büyük sorunlardan biri, buzun her zaman onlara düşmesidir. En dat ijs komt dan natuurlijk weer van wagons en treinen af, je kan je voorstellen dat, dat als een trein rechtdoor rijdt, dan valt er niks van af, maar juist in zo’n wissel waardoor er natuurlijk even de trein heen en weer gaat, dan zie je vaak dat er wat naar beneden toe valt, nou dat is vergelijkbaar met een soort van bakstenen die in een keer tussen die bewegende delen komen van z’on wissel, nou, dan gaat ie buiten dienst, dan is er een storing. ||||||||||||||||||||||||||||||||||which||||||back and forth|||||||||||||||||||||||bricks|||||||||||||||||||||||malfunction En dan rijdt er dus op dat spoor geen enkele trein meer. Ve o zaman artık o trende tren yok.

Prorail probeert dit wel tegen te gaan met wissels die worden verwarmd door middel van gas. Prorail, bunu gazla ısıtılan anahtarlarla karşılamaya çalışır. Een beetje sneeuw wil hierdoor wel smelten. Sonuç olarak bir parça kar eriyecek. Maar met deze extreme kou heeft dat weinig zin. ||||cold|||| Fakat bu aşırı soğukta, çok az anlam ifade eder. In het Rotterdamse havengebied gebruiken ze daarom dan ook een ander soort verwarming. |||port area||||||||| Bu yüzden Rotterdam liman bölgesinde farklı bir ısıtma tipi kullanmaktadırlar. De linten, dat zijn elektronische, elektrische staven eigenlijk die dus door de stroom verwarmd worden. |strips|||||staves|||||||| Gerçekte elektrikle çalışan elektrik rotları, elektrik tarafından ısıtılan şeritler. Het kost alleen kwa energie ontzettend veel ten opzichte van het gas. |||||incredibly much|||||| Sadece gazla karşılaştırıldığında çok fazla enerji harcar. Maar als u dan zou moeten kiezen, wat zou u dan doen bijvoorbeeld? Ama sonra seçmek zorundaysan, örneğin ne yaparsın?

Ik zou het allemaal elektrisch maken. I||||| Her şeyi elektriklendiririm. Het is de minste kostenpost, en tenminste, kwa kostenpost kwa onderhoud en dergelijke, en dat werkt altijd. |||least|cost item|||||||||||| Bu, en az maliyet ve en az bakım ve benzeri kalitedir ve daima çalışır. Elektrische linten kosten dus in aanschaf meer, maar zijn uiteindelijk goedkoper. |||||purchase||||| Elektrik şeritleri satın alındığında daha pahalıya mal olur, ancak sonuçta daha ucuzdur. Prorail is de ellende ook wel goed zat en kijkt nu dan ook naar deze duurdere optie. Prorail de iyi beslenen sefalet ve şimdi bu daha pahalı seçeneğe bakıyor. Wat we in elk geval gaan doen, en dat is natuurlijk ook afgesproken met de minister, dat we in elk geval een onderzoek gaan doen, want wij willen dit soort situaties natuurlijk ook niet, dat zal natuurlijk ook iedereen begrijpen. Wij balen daar natuurlijk ook van. |disappointed|there||| Claro que odiamos isso também. Tabi ki de hayal kırıklığına uğruyoruz. Om te kijken wat we nog verder kunnen doen, nog meer kunnen doen in onze voorbereiding, om te zorgen dat dit soort zaken niet kunnen plaatsvinden. |||||||||still||can|||||||||||||| Başka neler yapabileceğimizi görmek için, bu şeylerin gerçekleşemeyeceğinden emin olmak için hazırlıklarımızda daha fazlasını yapabiliriz. En Prorail zal ook echt een goede keuze nu moeten gaan maken, want de tweede kamer en de minister zijn deze provisorische oplossing meer dan zat. |||||||||||||||||||||provisional|||| Prorail de şimdi iyi bir seçim yapmak zorunda kalacak çünkü ikinci oda ve bakanlar bu geçici çözümden daha fazla bıkmış durumdalar.