×

Мы используем cookie-файлы, чтобы сделать работу LingQ лучше. Находясь на нашем сайте, вы соглашаетесь на наши правила обработки файлов «cookie».

image

День за днём (Day by day), 183. ВОЛШЕБНОЕ СПАСЕНИЕ

183. ВОЛШЕБНОЕ СПАСЕНИЕ

ВОЛШЕБНОЕ СПАСЕНИЕ

18 авг. 19 г.

В последние дни в России много говорят и пишут о волшебном спасении пассажиров самолета А321 «Уральских авиалиний», который совершал рейс по маршруту Москва – Симферополь несколько дней назад и у которого отказали двигатели. Что же конкретно случилось с этим самолетом и его пассажирами?

Самолет поднимался с подмосковного аэропорта в Жуковском рано утром, в 6 часов. На борту было 226 пассажиров и 7 членов экипажа во главе с первым пилотом Дамиром Юсуповым (41 год) и вторым, совсем молодым пилотом Георгием Мурзиным (23 года).

К сожалению, как раз во время взлёта самолета с соседней свалки в воздух поднялась стая чаек. Одна из чаек попала в турбину самолета, а через несколько секунд вторая чайка попала во вторую турбину. Самолет уже убрал шасси и находился в воздухе на высоте 100-150 метров.

Первая турбина перестала работать и задымилась, вторая турбина работала с перебоями и могла в любую секунду перестать работать. Пилот попросил разрешение на экстренную посадку. Посадка была разрешена. Но самолет стал терять высоту. Пилот понял, что у него нет времени и нет возможности на экстренную посадку. К тому же баки с керосином были полны, а посадка с полными баками с горючим считается очень опасной.

Но размышлять о чем-то уже не было времени. Пилот увидел впереди по курсу кукурузное поле и понял, что это его единственный шанс посадить самолет и спасти людей.

Пилот отключил автоматику и взял управление самолетом на себя. Шасси он не стал выпускать, так как шасси, зацепившись за бугорки земли или за растения, могли резко развернуть самолет, что могло привести к взрыву баков с горючим. Поэтому он решил садиться на «брюхо», без шасси. До последнего он планировал тяжелый самолет, прижимая его всё ближе к земле. И только когда он почувствовал шелест двухметровых стеблей кукурузы о борт самолета, он выключил двигатель.

Самолет плюхнулся на землю с этой небольшой высоты, его протащило метров 70 по полю, пока он окончательно не остановился. При этом один из двигателей отделился от самолета, упал и загорелся. Угроза пожара и взрыва была очень большой. Бортпроводники срочно окрыли все двери, надули трапы для эвакуации пассажиров, и в течение одной минуты все пассажиры покинули самолет. А экипаж в это время сумел потушить загоревшийся двигатель.

Только после этого пилот связался по рации с аэропортом в Жуковском, доложил обстановку и попросил автобус для дальнейшей эвакуации людей, а также машину для перегрузки багажа пассажиров.

Что в итоге: никто не погиб, что само по себе является чудом. Я вспоминаю только два случая удачного спасения пассажирских самолетов, у которых отказали двигатели – это посадка ТУ 114 в 1960-е годы на Неву и посадка американского самолета на Гудзон.

Но оба случая были посадками на водную поверхность, что тоже очень сложно, но не так жёстко, как посадка на поле. И оба предыдущих раза была гораздо большая высота, и у пилотов было больше времени для планирования, нахождения места для посадки и принятия решения о ней. Здесь же высота была недостаточной, и не было времени совсем.

Весь полет продолжался только две минуты, и у пилотов было только несколько секунд для принятия срочного решения о посадке, тем более что повернуть тяжелый самолет на такой высоте они тоже уже не могли. Можно было только выбрать какое-то место перед самолетом. Конечно, пилотам и пассажирам повезло, что перед самолетом в это время было кукурузное поле, и высокие стебли кукурузы смогли немного самортизировать падение самолета. Но так или иначе все это похоже на чудо.

Оба пилота получили звание Героя России за спасение людей. Также были награждены орденами за отличную работу по эвакуации людей и бортпроводники.

Из 226 пассажиров 76 человек получили лёгкие ранения и ссадины при жесткой посадке. Один из них был госпитализирован, остальные были отпущены на амбулаторное лечение.

Пассажирам было предложено либо продолжить полет на другом самолете, либо вернуть деньги за авиабилет. Примерно половина пассажиров воспользовалась другими самолетами для полета в Крым, а другая половина решила больше не рисковать с полетами и либо вернуться домой, либо добираться до Крыма на поезде и автобусе. (написано и прочитано Евгением Бохановским, 2019)

Learn languages from TV shows, movies, news, articles and more! Try LingQ for FREE

183. ВОЛШЕБНОЕ СПАСЕНИЕ MERVEILLEUX| magical|rescue 183. MAGISCHE RETTUNG 183\. MAGIC SALVATION 183. SALVACIÓN MÁGICA 183. LE SALUT MAGIQUE 183. SALVEZZA MAGICA 183.魔法の救済 183. MAGISCHE REDDING 183. SALVAÇÃO MÁGICA 183. SIHIRLI KURTULUŞ 183. 魔法营救

ВОЛШЕБНОЕ СПАСЕНИЕ magische|magische Rettung MAGICAL|rescue MAGIC RESCUE SALUT MAGIQUE

18 авг. August August Aug 18 19 г. J 19 y.

В последние дни в России много говорят и пишут о волшебном спасении пассажиров самолета А321 «Уральских авиалиний», который совершал рейс по маршруту Москва – Симферополь несколько дней назад и у которого отказали двигатели. ||||||||écrivent||magique|sauvetage|passagers|||Ural|des compagnies aériennes||effectuait|vols||itinéraire||Simferopol|||||||ont lâché| in|letzten|Tagen||Russland|viel|man spricht|und||über|magischen|Rettung|der Passagiere|Flugzeug|A|Ural Airlines|Luftlinien||was making||||||||||||failed| |last few days|||||talk about||write||magical|rescue|passengers|airplane||Ural Airlines|airlines||operated|flight||route||Simferopol|a few||||to|which|failed|engines In den letzten Tagen wurde in Russland viel über die wundersame Rettung der Passagiere des Flugzeugs A321 der Ural Airlines gesprochen und geschrieben, das vor einigen Tagen zwischen Moskau und Simferopol unterwegs war und dessen Triebwerke ausgefallen waren. In recent days, a lot has been said and written in Russia about the magical rescue of passengers of the Ural Airlines A321 aircraft, which flew on the Moscow-Simferopol route a few days ago and whose engines failed. Ces derniers jours, on a beaucoup parlé et écrit en Russie sur le sauvetage magique des passagers de l'avion A321 d'Ural Airlines, qui voyageait entre Moscou et Simferopol il y a quelques jours et dont les moteurs sont tombés en panne. Что же конкретно случилось с этим самолетом и его пассажирами? |then|specifically|happened|||airplane|||passengers Was genau ist mit diesem Flugzeug und seinen Passagieren passiert? What exactly happened to this plane and its passengers? Qu'est-il arrivé exactement à cet avion et à ses passagers ?

Самолет поднимался с подмосковного аэропорта в Жуковском рано утром, в 6 часов. |was rising||de la région de Moscou|||à Joukovski|tôt||| |took off||Moscow region||in|Zhukovsky|||| Das Flugzeug hob frühmorgens um 6 Uhr vom Flughafen Zhukovsky bei Moskau ab. The plane rose from the Moscow Region Airport in Zhukovsky early in the morning, at 6 o’clock. L'avion a décollé de l'aéroport de Zhukovsky, près de Moscou, tôt le matin, à 6 heures. На борту было 226 пассажиров и 7 членов экипажа во главе с первым пилотом Дамиром Юсуповым (41 год) и вторым, совсем молодым пилотом Георгием Мурзиным (23 года). |||passagers|||équipage||||||||||||très jeune||Georgiy|| |on board||||crew members|crew|with|led by||first|pilot|Damir Yusupov|Yusupov|||second|very||pilot|Georgy Murzin|Murzin| An Bord befanden sich 226 Passagiere und 7 Besatzungsmitglieder unter der Leitung des ersten Piloten Damir Yusupov (41 Jahre alt) und des zweiten, sehr jungen Piloten Georgy Murzin (23 Jahre alt). There were 226 passengers and 7 crew members on board, led by the first pilot Damir Yusupov (41 years old) and the second, very young pilot Georgy Murzin (23 years old). À bord se trouvaient 226 passagers et 7 membres d'équipage dirigés par le premier pilote Damir Yusupov (41 ans) et le second, le très jeune pilote Georgy Murzin (23 ans).

К сожалению, как раз во время взлёта самолета с соседней свалки в воздух поднялась стая чаек. |||||au moment|décollage|||voisine||||s'est élevée|bande|mouettes K(1)|||just|||takeoff|||neighboring|dump sites||air|took off|flock|seagulls ||||||takeoff||||landfill|||||seagulls Unglücklicherweise erhob sich gerade, als das Flugzeug abhob, ein Schwarm Möwen von einer benachbarten Mülldeponie in die Luft. Unfortunately, just as the plane was taking off, a flock of seagulls rose into the air from a nearby landfill. Por desgracia, justo cuando el avión despegaba, una bandada de gaviotas voló desde un vertedero cercano. Malheureusement, au moment où l'avion décolle, une volée de mouettes s'envole d'une décharge voisine. Helaas, net toen het vliegtuig opsteeg, steeg een zwerm meeuwen de lucht in vanaf een nabijgelegen autokerkhof. Одна из чаек попала в турбину самолета, а через несколько секунд вторая чайка попала во вторую турбину. ||||||avion|||||||||| ||seagull|got into||turbine|||||seconds||seagull|got caught||second|turbine Eine der Möwen traf die Turbine des Flugzeugs, und einige Sekunden später traf eine zweite Möwe die zweite Turbine. One of the gulls hit the airplane’s turbine, and after a few seconds the second gull hit the second turbine. L'une des mouettes a heurté la turbine de l'avion, et quelques secondes plus tard, une deuxième mouette a heurté la deuxième turbine. Самолет уже убрал шасси и находился в воздухе на высоте 100-150 метров. |||||||l'air||à une altitude| ||retracted|landing gear||||air||altitude| Das Flugzeug hatte bereits das Fahrwerk eingezogen und befand sich in einer Höhe von 100-150 Metern. The plane had already removed the landing gear and was in the air at an altitude of 100-150 meters. L'avion avait déjà rentré son train d'atterrissage et se trouvait dans les airs à une altitude de 100 à 150 mètres. Het vliegtuig had het landingsgestel al verwijderd en bevond zich op een hoogte van 100-150 meter in de lucht.

Первая турбина перестала работать и задымилась, вторая турбина работала с перебоями и могла в любую секунду перестать работать. ||cesser de fonctionner|||a commencé à fumer|||||avec des interruptions||||n'importe quel||arrêter| |turbine|stopped working|||smoked||turbine|||interruptions||could||any moment|second|stop working|function |||||smoked|||||with interruptions||||||| Die erste Turbine fiel aus und ging in Rauch auf, die zweite Turbine lief mit Unterbrechungen und konnte jeden Moment ausfallen. The first turbine stopped working and became smoky, the second turbine worked intermittently and could stop working at any second. La première turbine s'est arrêtée et est partie en fumée, la seconde turbine fonctionnait par intermittence et pouvait s'arrêter à tout moment. De eerste turbine stopte met werken en begon te roken, de tweede turbine werkte met tussenpozen en kon op elk moment stoppen met werken. Пилот попросил разрешение на экстренную посадку. |a demandé|autorisation|||atterrissage pilot|requested|permission||emergency|landing ||||emergency| Der Pilot bat um die Erlaubnis, eine Notlandung durchführen zu dürfen. The pilot asked for permission to emergency landing. Le pilote demande l'autorisation d'effectuer un atterrissage d'urgence. Посадка была разрешена. ||autorisé landing||allowed Die Landung wurde genehmigt. Landing was allowed. L'atterrissage a été autorisé. Но самолет стал терять высоту. |||lose|altitude |||lose altitude|altitude Aber das Flugzeug begann an Höhe zu verlieren. But the plane began to lose altitude. Mais l'avion commence à perdre de l'altitude. Пилот понял, что у него нет времени и нет возможности на экстренную посадку. |compris|||||temps|||la possibilité|||atterrissage |understood||||||||opportunity||emergency|landing Der Pilot erkannte, dass er keine Zeit und keine Möglichkeit für eine Notlandung hatte. The pilot realized that he had no time and no opportunity for an emergency landing. Le pilote s'est rendu compte qu'il n'avait ni le temps ni la possibilité d'effectuer un atterrissage d'urgence. К тому же баки с керосином были полны, а посадка с полными баками с горючим считается очень опасной. |||tanks|||||||||||fuel||| |that||tanks||kerosene||full||landing||full|tanks||fuel|is considered||dangerous |||||kérosène||||atterrissage||pleins|||combustible|||dangereuse Außerdem waren die Paraffintanks voll, und eine Landung mit vollen Treibstofftanks gilt als sehr gefährlich. In addition, the kerosene tanks were full, and landing with full fuel tanks is considered very dangerous. De plus, les réservoirs de paraffine étaient pleins, et l'atterrissage avec des réservoirs pleins est considéré comme très dangereux.

Но размышлять о чем-то уже не было времени. |penser||||||| |reflect||||||| Aber es war keine Zeit mehr, über irgendetwas nachzudenken. But there was no time to think about anything. Mais il n'y a plus le temps de réfléchir. Пилот увидел впереди по курсу кукурузное поле и понял, что это его единственный шанс посадить самолет и спасти людей. ||devant||direction|maïs|||||||unique||atterrir|||| |saw|ahead||course|cornfield|||understood||||only|chance|land|||save people| Der Pilot sah ein Maisfeld vor sich auf dem Kurs und erkannte, dass dies seine einzige Chance war, das Flugzeug zu landen und die Menschen zu retten. The pilot saw a cornfield ahead of him and realized that it was his only chance to land the plane and save people. Le pilote a vu un champ de maïs devant lui et a compris que c'était sa seule chance de faire atterrir l'avion et de sauver des gens.

Пилот отключил автоматику и взял управление самолетом на себя. |désactivé|l'automatique|||le contrôle||| |disabled|autopilot|||control||| Der Pilot schaltete die Automatik aus und übernahm die Kontrolle über das Flugzeug. The pilot turned off the automation and took control of the aircraft. Le pilote a coupé le système d'automatisation et a pris les commandes de l'avion. Шасси он не стал выпускать, так как шасси, зацепившись за бугорки земли или за растения, могли резко развернуть самолет, что могло привести к взрыву баков с горючим. ||||laisser sortir||||getting caught||bosses||||les plantes|pouvaient||tourner brusquement||||provoquer||explosion des réservoirs|réservoirs|| chassis||||to release||||getting caught||bumps||||||sharply|to turn||||||||| chassis|||became|release|||chassis|catching on||bumps|ground|||plants||suddenly|turn over||||lead to||explosion|tanks||fuel Er ließ das Fahrwerk nicht ausfahren, weil das Fahrwerk an Bodenunebenheiten oder Pflanzen hängen bleiben und das Flugzeug dadurch stark drehen könnte, was zur Explosion der Treibstofftanks führen könnte. He did not let out the landing gear, since the landing gear, catching on hillocks of the earth or plants, could sharply turn the plane around, which could lead to the explosion of fuel tanks. No soltó el tren de aterrizaje, ya que éste, al engancharse en los baches del suelo o en las plantas, podría haber hecho girar bruscamente la aeronave, lo que podría haber provocado la explosión de los depósitos de combustible. Il n'a pas sorti le train d'atterrissage car l'accrochage du train d'atterrissage sur des aspérités du sol ou sur des plantes pourrait faire virer l'avion brusquement, ce qui pourrait provoquer l'explosion des réservoirs de carburant. Hij liet het landingsgestel niet los, omdat het landingsgestel, dat vastzat op heuvels van de aarde of planten, het vliegtuig scherp kon draaien, wat zou kunnen leiden tot een explosie van brandstoftanks. Поэтому он решил садиться на «брюхо», без шасси. |||atterrir||ventre||châssis |||land||belly landing||landing gear Also beschloss er, auf dem "Bauch" zu landen, ohne Fahrwerk. So he decided to land on the "belly", without landing gear. Il a donc décidé d'atterrir sur le "ventre", sans train d'atterrissage. До последнего он планировал тяжелый самолет, прижимая его всё ближе к земле. |dernier||préparait|heavy||rapprochant|||plus près|| |||planned|heavy||bringing it|||closer|| Bis zuletzt plante er das schwere Flugzeug und drückte es immer näher an den Boden. To the last, he planned a heavy aircraft, pressing it closer to the ground. Hasta el final planeó el pesado avión, acercándolo cada vez más al suelo. Jusqu'au bout, il planifie le lourd appareil, le plaquant de plus en plus près du sol. И только когда он почувствовал шелест двухметровых стеблей кукурузы о борт самолета, он выключил двигатель. ||||felt|le froissement|deux mètres||||flanc|de l'avion||a éteint|moteur ||||felt|rustle|two-meter|stalks|corn||wing of the plane|||turned off|engine |||||rustling||||||||| Erst als er das Rascheln von zwei Meter hohen Maisstängeln an der Seite des Flugzeugs spürte, stellte er den Motor ab. And only when he felt the rustle of two-meter stalks of corn on the side of the plane, he turned off the engine. Sólo cuando sintió el crujido de los tallos de maíz de dos metros de altura contra el costado del avión, apagó el motor. Ce n'est que lorsqu'il a senti le bruissement de tiges de maïs de deux mètres de haut contre le flanc de l'avion qu'il a coupé le moteur.

Самолет плюхнулся на землю с этой небольшой высоты, его протащило метров 70 по полю, пока он окончательно не остановился. |s'est écrasé|||||petite|||dragged||||while||définitivement||s'est arrêté |plopped down||||||altitude||skidded|||field|||finally|| |plopped||||||||it dragged||||||||it stopped Aus dieser geringen Höhe stürzte das Flugzeug auf den Boden und wurde etwa 70 Meter über das Feld geschleift, bevor es schließlich zum Stehen kam. The plane flopped to the ground from this low altitude; it was dragged about 70 meters across the field until it finally stopped. El avión cayó en picado desde esa baja altura, arrastrándose 70 metros por el campo hasta detenerse definitivamente. L'avion a plongé vers le sol à partir de cette basse altitude et a été traîné sur environ 70 mètres à travers le champ avant de s'arrêter. Het vliegtuig viel vanaf deze kleine hoogte op de grond, het werd 70 meter over het veld gesleept totdat het uiteindelijk stopte. При этом один из двигателей отделился от самолета, упал и загорелся. ||||moteurs|s'est détaché|||||s'est enflammé ||||engines|detached|||||caught fire |||||separated|||||caught fire Dabei löste sich eines der Triebwerke vom Flugzeug, stürzte ab und fing Feuer. In this case, one of the engines separated from the plane, fell and caught fire. En el proceso, uno de los motores se separó de la aeronave, se estrelló y se incendió. Ce faisant, l'un des moteurs s'est détaché de l'avion, est tombé et a pris feu. Угроза пожара и взрыва была очень большой. |||explosion||| threat|fire||explosion||| Die Gefahr von Bränden und Explosionen war sehr groß. The threat of fire and explosion was very great. La menace d'incendie et d'explosion était très importante. Бортпроводники срочно окрыли все двери, надули трапы для эвакуации пассажиров, и в течение одной минуты все пассажиры покинули самолет. agents de bord|urgent|opened|||inflated|toboggans d'évacuation||évacuation|passagers|||durée||||les passagers|quitter| flight attendants||opened|||inflated|slides|||||||||||| |||||||||||||||||left| Die Flugbegleiter öffneten eilig alle Türen, bliesen die Gänge auf, um die Passagiere zu evakuieren, und innerhalb einer Minute hatten alle Passagiere das Flugzeug verlassen. Flight attendants urgently opened all doors, inflated the gangways to evacuate passengers, and within one minute all passengers had left the plane. Los auxiliares de vuelo abrieron inmediatamente todas las puertas, inflaron las pasarelas para evacuar a los pasajeros y, en menos de un minuto, todos los pasajeros habían abandonado el avión. Les agents de bord ouvrent d'urgence toutes les portes, gonflent les passerelles pour évacuer les passagers et, en moins d'une minute, tous les passagers ont quitté l'avion. А экипаж в это время сумел потушить загоревшийся двигатель. ||||||extinguish|enflammé|moteur |||||was able|to extinguish|| ||||||extinguish|on fire| In der Zwischenzeit gelang es der Besatzung, den Motor, der Feuer gefangen hatte, zu löschen. In the meantime, the crew managed to extinguish the engine that had caught fire. Mientras tanto, la tripulación consiguió apagar el motor incendiado. Pendant ce temps, l'équipage parvient à éteindre le moteur qui a pris feu.

Только после этого пилот связался по рации с аэропортом в Жуковском, доложил обстановку и попросил автобус для дальнейшей эвакуации людей, а также машину для перегрузки багажа пассажиров. ||||s'est connecté||radio||avec l'aéroport|||a rapporté|la situation||a demandé|autobus||future|évacuation des personnes||||||reloading||les passagers ||||contacted||radio||airport||Zhukovsky|reported|||||||||||||transfer|| |||||||||||reported|situation|||||||||||||| Erst dann funkte der Pilot den Flughafen in Zhukovsky an, meldete die Situation und bat um einen Bus für die weitere Evakuierung der Menschen sowie um ein Auto zum Umladen des Gepäcks der Passagiere. Only after that did the pilot radioed the airport in Zhukovsky, reported the situation and asked for a bus for further evacuation and a car to reload the passengers' luggage. Ce n'est qu'à ce moment-là que le pilote a contacté par radio l'aéroport de Zhukovsky, a signalé la situation et a demandé un bus pour poursuivre l'évacuation des personnes, ainsi qu'une voiture pour recharger les bagages des passagers.

Что в итоге: никто не погиб, что само по себе является чудом. ||||||||||est| Das Fazit: Niemand ist gestorben, was an sich schon ein Wunder ist. The bottom line: no one died, which in itself is a miracle. En resumidas cuentas: nadie murió, lo cual es un milagro en sí mismo. En fin de compte, personne n'est mort, ce qui est un miracle en soi. Я вспоминаю только два случая удачного спасения пассажирских самолетов, у которых отказали двигатели – это посадка ТУ 114 в 1960-е годы на Неву и посадка американского самолета на Гудзон. |je me souviens|||cas de|réussi||passagers||||refusé|||||||||Neva||atterrissage|américain|||Hudson |||||||passenger|||||||||||||||||||Hudson River Ich kann mich nur an zwei Fälle erinnern, in denen Passagierflugzeuge mit ausgefallenen Triebwerken erfolgreich gerettet wurden - die Landung der TU 114 in den 1960er Jahren auf dem Newa River und die Landung eines amerikanischen Flugzeugs auf dem Hudson River. I recall only two cases of successful rescue of passenger aircraft whose engines failed - this is the landing of the TU 114 in the 1960s on the Neva and the landing of an American plane on the Hudson. Je ne me souviens que de deux cas de sauvetage réussi d'avions de passagers dont les moteurs étaient en panne : l'atterrissage du TU 114 dans les années 1960 sur la Neva et l'atterrissage d'un avion américain sur l'Hudson.

Но оба случая были посадками на водную поверхность, что тоже очень сложно, но не так жёстко, как посадка на поле. ||||atterrissages|||surface||||difficile||||difficilement sévèrement|||| ||||landings||water surface||||very||||||||| Aber beides waren Landungen auf einer Wasseroberfläche, was auch sehr schwierig ist, aber nicht so hart wie die Landung auf einem Feld. But both cases were landings on the water surface, which is also very difficult, but not as harsh as landing on the field. Mais dans les deux cas, il s'agissait d'atterrissages sur une surface d'eau, ce qui est également très difficile, mais pas autant qu'un atterrissage sur un terrain. И оба предыдущих раза была гораздо большая высота, и у пилотов было больше времени для планирования, нахождения места для посадки и принятия решения о ней. ||previous||||plus grande|hauteur||||||||planification|trouver|||atterrissage||prise de décision|la décision|| ||previous|||||||||||||||||||||| ||||||||||pilots|||||||||||||| Und beide Male zuvor war die Flughöhe viel größer und die Piloten hatten mehr Zeit, um zu planen, einen Landeplatz zu finden und sich für die Landung zu entscheiden. And both previous times there was a much greater height, and the pilots had more time to plan, find a place to land and make a decision about it. Les deux fois précédentes, l'altitude était beaucoup plus élevée et les pilotes avaient plus de temps pour planifier, trouver un endroit où atterrir et décider d'atterrir. En beide voorgaande keren was er een veel grotere hoogte, en de piloten hadden meer tijd om te plannen, een plek te vinden om te landen en daarover te beslissen. Здесь же высота была недостаточной, и не было времени совсем. ||hauteur||insuffisante||||| ||||insufficient||||| Hier reichte die Höhe jedoch nicht aus, und es blieb keine Zeit. Here, the height was insufficient, and there was no time at all. Ici, cependant, l'altitude était insuffisante et le temps manquait.

Весь полет продолжался только две минуты, и у пилотов было только несколько секунд для принятия срочного решения о посадке, тем более что повернуть тяжелый самолет на такой высоте они тоже уже не могли. Tout|vol|duré||||||les pilotes|||quelques|seconds||making|urgent|||||||tourner|lourd||||||||| ||lasted|||||||||||||urgent||||||||||||||||| Der gesamte Flug dauerte nur zwei Minuten, und den Piloten blieben nur wenige Sekunden, um eine dringende Entscheidung zur Landung zu treffen, zumal sie das schwere Flugzeug in dieser Höhe nicht mehr drehen konnten. The entire flight lasted only two minutes, and the pilots had only a few seconds to make an urgent decision to land, especially since they too could no longer turn a heavy plane at that height. El vuelo completo duró sólo dos minutos y los pilotos sólo tuvieron unos segundos para tomar la decisión urgente de aterrizar, sobre todo porque a esa altitud ya no podían girar el pesado aparato. Le vol n'a duré que deux minutes et les pilotes n'ont eu que quelques secondes pour prendre la décision urgente d'atterrir, d'autant plus qu'ils ne pouvaient plus faire tourner l'avion lourd à une telle altitude. Можно было только выбрать какое-то место перед самолетом. ||only|choisir|||||avion Sie konnten nur einen Sitzplatz im vorderen Teil des Flugzeugs wählen. You could only pick some seat in front of the airplane. Sólo era posible elegir un asiento en la parte delantera del avión. Vous ne pouviez choisir qu'un siège à l'avant de l'avion. Конечно, пилотам и пассажирам повезло, что перед самолетом в это время было кукурузное поле, и высокие стебли кукурузы  смогли немного самортизировать падение самолета. |pilotes|||a eu de la chance||devant||||||||||tiges|maïs|||amortir|chute| |pilots||passengers|||||||||||and||stalks||||cushion|| Natürlich hatten die Piloten und Passagiere Glück, dass sich zu diesem Zeitpunkt ein Maisfeld vor dem Flugzeug befand, und die hohen Maisstängel konnten den Sinkflug des Flugzeugs einigermaßen selbst korrigieren. Of course, the pilots and passengers were lucky that there was a corn field in front of the plane at that time, and the tall stalks of corn were able to slightly cushion the fall of the plane. Bien sûr, les pilotes et les passagers ont eu la chance qu'il y ait un champ de maïs devant l'avion à ce moment-là, et les hautes tiges de maïs ont pu en quelque sorte auto-corriger la descente de l'avion. Но так или иначе все это похоже на чудо. ||||||semble|| Aber irgendwie fühlt sich das alles wie ein Wunder an. But somehow this all seems like a miracle. Mais d'une certaine manière, tout cela ressemble à un miracle.

Оба пилота получили звание Героя России за спасение людей. |pilots||title||||| Beide Piloten erhielten für die Rettung von Menschen den Titel "Held von Russland". Both pilots received the title of Hero of Russia for saving people. Les deux pilotes ont reçu le titre de Héros de la Russie pour avoir sauvé des personnes. Также были награждены орденами за отличную работу по эвакуации людей и бортпроводники. ||récompensés|with orders||excellent|||évacuation|||les agents de bord also||awarded|orders||excellent||||||flight attendants |||||||||||flight attendants Auch die Flugbegleiter wurden für ihre hervorragende Arbeit bei der Evakuierung von Menschen geehrt. The flight attendants were also awarded orders for their excellent work in evacuating people. Los auxiliares de vuelo también recibieron medallas por su excelente labor en la evacuación de personas. Les hôtesses de l'air ont également été récompensées pour leur excellent travail dans l'évacuation des personnes.

Из 226 пассажиров 76 человек получили лёгкие ранения и ссадины при жесткой посадке. |||received|légères blessures|||écorchures||dure|atterrissage brutal |||||||scrapes||hard landing| |||||||scrapes||hard| Von den 226 Passagieren erlitten 76 bei der harten Landung leichte Verletzungen und Abschürfungen. Of the 226 passengers, 76 people received minor injuries and abrasions during a hard landing. De los 226 pasajeros, 76 sufrieron heridas leves y abrasiones durante el duro aterrizaje. Sur les 226 passagers, 76 ont subi des blessures mineures et des éraflures lors de l'atterrissage brutal. Один из них был госпитализирован, остальные были отпущены на амбулаторное лечение. ||||hospitalisé|les autres||ont été libérés||ambulatoire|traitement ambulatoire ||||hospitalized|||released||outpatient|treatment Einer von ihnen wurde ins Krankenhaus eingeliefert, die anderen wurden zur ambulanten Behandlung entlassen. One of them was hospitalized, the rest were released for outpatient treatment. L'un d'entre eux a été hospitalisé et les autres ont été autorisés à suivre un traitement ambulatoire.

Пассажирам было предложено либо продолжить полет на другом самолете, либо вернуть деньги за авиабилет. ||proposé||continuer|vol|||||||| ||offered|||||||||||ticket Den Fluggästen wurde angeboten, entweder mit einem anderen Flugzeug weiterzufliegen oder das Geld für ihr Ticket zurückzuerstatten. Passengers were asked to either continue flying on another plane, or return money for a ticket. Les passagers se sont vus proposer de prendre un autre avion ou de se faire rembourser leur billet. Примерно половина пассажиров воспользовалась другими самолетами для полета в Крым, а другая половина решила больше не рисковать с полетами и либо вернуться домой, либо добираться до Крыма на поезде и автобусе. (написано и прочитано Евгением Бохановским, 2019) Environ|moitié||a utilisé||avions|||||||||||||vols||||||se rendre||||||||||| |||used||planes|||||||||||||flights||||||||||||||||| Etwa die Hälfte der Passagiere nutzte andere Flugzeuge, um auf die Krim zu fliegen, während die andere Hälfte beschloss, kein Risiko mehr einzugehen und entweder nach Hause zurückzukehren oder mit dem Zug und Bus auf die Krim zu fahren. (Geschrieben und gelesen von Eugene Bokhanovsky, 2019) About half of the passengers used other planes to fly to Crimea, while the other half decided not to take any more chances with the flights and either return home or get to Crimea by train and bus. (written and read by Eugene Bokhanovsky, 2019) Environ la moitié des passagers ont utilisé d'autres avions pour se rendre en Crimée, tandis que l'autre moitié a décidé de ne plus prendre de risques en avion et de rentrer chez elle ou de se rendre en Crimée en train ou en bus (écrit et lu par Eugene Bokhanovsky, 2019).