Många småbroar klarar inte tunga transporter
2020-10-09 04:02:00
Omkring 1 000 småbroar som sköts av vägföreningar runt om i landet är i dåligt skick. Notan för att renovera eller byta ut dem kommer att bli mycket hög.
– Det är en stenbro med tre valv. Här kör det väldigt mycket skogstransporter, men det är också sophämtning, brandkår och ambulans. Det här är enda vägen ut härifrån, säger Leif Sondell, ordförande för den lokala vägföreningen.
Han visar den gamla bron över Högvadsån i Lia utanför Falkenberg som varken sopbilar eller timmertransporter längre kan köra på med full last. Den är en av runt 1000 småbroar i det enskilda vägnätet som dömts ut för tung trafik.
Ungefär 50 åretruntboende, några sommargäster och skogsägare använder bron och samsas i en vägförening som börjat bygga en ny bro för 8,5 miljoner kronor. Föreningen får sex miljoner i bidrag av Trafikverket, men 2,5 miljoner måste vägföreningen betala själv. Styrelsen lägger ner mycket ideell tid på projektet.
– Det handlar om hundratals timmar varje år, minst. Vi är ett bra gäng som sitter och jobbar med det här och ingen av oss är några experter utan vi får ta hjälp av dem som kan. Men det har inte varit helt lätt, säger Leif Sondell.
Trafikverket delar i år ut cirka 40 miljoner kronor till liknande broprojekt, vilket räcker till sex eller sju broar av den typ som byggs i Lia.
Därför kräver intresseorganisationen Riksförbundet Enskilda Vägar att mer pengar tillförs brorestaureringarna, annars riskerar framkomligheten på landsbygden att försämras.
På det svarar infrastrukturminister Tomas Eneroth i en kort skriftlig kommentar att regeringen har skjutit till mycket extra pengar till de enskilda vägarna. I Lia i Halland ser Leif Sondell fram emot att få börja använda sin nya bro.
– Nationaldagen 2021 ska vi ha invigning. Den gamla bron kommer givetvis att stå kvar. Sen kommer den att fungera som gång- och cykelbro, säger Leif Sondell.
