×

Мы используем cookie-файлы, чтобы сделать работу LingQ лучше. Находясь на нашем сайте, вы соглашаетесь на наши правила обработки файлов «cookie».


image

Ekot (with Audio), SAS: Inte säkert att man klarar sig genom coronakrisen

SAS: Inte säkert att man klarar sig genom coronakrisen

2020-10-17 11:17:00

Trots att flygbolaget SAS redan har fått ett räddningspaket på drygt 14 miljarder kronor är det långtifrån säkert att man klarar sig igenom coronakrisen utan mer pengar från aktieägarna.

– Jag önskar att jag hade en kristallkula som jag kunde titta i och se hur det här kommer att utvecklas. Den förutsättning som vi har lagt till grund för den stora rekapitaliseringen är att vi ska klara oss igenom det här om pandemin håller sitt grepp under 2020, 2021 och sedan börjar lättas upp under 2022.

Det säger bolagets vd Rickard Gustafson i Ekots lördagsintervju i dag.

Om flygbranschen börjar återhämta sig under 2022 ska alltså SAS kunna klara sig utan fler krispaket, men många bedömare tvekar.

Transportstyrelsen skriver till exempel i en rapport att flygbranschen inte kommer att vara tillbaka på 2019 års siffror ens i slutet av den period som de tittar på, vilket är fram till år 2026.

Men SAS:vd hoppas ändå på en tillräckligt stor vändning för att företaget ska kunna överleva. Samtidigt konstaterar han att ingen vet om flygandet någonsin kommer tillbaka till tidigare nivåer.

– Jag tror att digitaliseringen har slagit till med kraft och accelererat tack vare pandemin. Många företag kommer att fortsätta att använda digitala lösningar i stället för fysiska möten.

Det är den svenska och danska staten som lägger in det mesta av de över 14 miljarder kronor som man hoppas ska rädda det skandinaviska flygbolaget. Ett krav från aktiägarna för att gå med på räddningspaketet är att SAS genomför stora besparingar. Nästan halva personalstyrkan har varslats om uppsägning och de som är kvar måste gå med på sämre villkor.

Svensk pilotförening har hittills sagt att kraven är orimliga på deras medlemmar, men SAS har redan lovat aktieägarna att de ska genomföras, konstaterar Rickard Gustafson.

– Efterfrågan kommer att se lite annorlunda ut och den kommer att vara lägre under många år. Då måste vi också anpassa oss efter det.


SAS: Inte säkert att man klarar sig genom coronakrisen

2020-10-17 11:17:00

Trots att flygbolaget SAS redan har fått ett räddningspaket på drygt 14 miljarder kronor är det långtifrån säkert att man klarar sig igenom coronakrisen utan mer pengar från aktieägarna.

– Jag önskar att jag hade en kristallkula som jag kunde titta i och se hur det här kommer att utvecklas. Den förutsättning som vi har lagt till grund för den stora rekapitaliseringen är att vi ska klara oss igenom det här om pandemin håller sitt grepp under 2020, 2021 och sedan börjar lättas upp under 2022.

Det säger bolagets vd Rickard Gustafson i Ekots lördagsintervju i dag.

Om flygbranschen börjar återhämta sig under 2022 ska alltså SAS kunna klara sig utan fler krispaket, men många bedömare tvekar.

Transportstyrelsen skriver till exempel i en rapport att flygbranschen inte kommer att vara tillbaka på 2019 års siffror ens i slutet av den period som de tittar på, vilket är fram till år 2026.

Men SAS:vd hoppas ändå på en tillräckligt stor vändning för att företaget ska kunna överleva. Samtidigt konstaterar han att ingen vet om flygandet någonsin kommer tillbaka till tidigare nivåer.

– Jag tror att digitaliseringen har slagit till med kraft och accelererat tack vare pandemin. Många företag kommer att fortsätta att använda digitala lösningar i stället för fysiska möten.

Det är den svenska och danska staten som lägger in det mesta av de över 14 miljarder kronor som man hoppas ska rädda det skandinaviska flygbolaget. Ett krav från aktiägarna för att gå med på räddningspaketet är att SAS genomför stora besparingar. Nästan halva personalstyrkan har varslats om uppsägning och de som är kvar måste gå med på sämre villkor.

Svensk pilotförening har hittills sagt att kraven är orimliga på deras medlemmar, men SAS har redan lovat aktieägarna att de ska genomföras, konstaterar Rickard Gustafson.

– Efterfrågan kommer att se lite annorlunda ut och den kommer att vara lägre under många år. Då måste vi också anpassa oss efter det.