×

LingQ'yu daha iyi hale getirmek için çerezleri kullanıyoruz. Siteyi ziyaret ederek, bunu kabul edersiniz: çerez politikası.


image

Radio Sweden på lätt svenska 2020 - 2021, Färre dör i trafiken

Färre dör i trafiken

Färre dör i trafikenLyssna från tidpunkt:

2022-02-02 12:13:00

För 25 år sedan var det 500 personer som dog i trafiken i Sverige varje år. Då bestämde riksdagen om ett mål att ingen människa ska dö i trafiken.

Målet kallas "nollvisionen". Det handlar om att noll personer ska dö eller skadas allvarligt i trafiken. Därför samarbetar olika myndigheter, organisationer och företag för att trafiksäkerheten ska bli bättre.

Både vägarna och bilarna har blivit bättre och säkrare de senaste åren. Det säger Petra Hansson som jobbar med trafiksäkerhet i Västergötland. Och det här gör att det blir färre krockar på vägarna säger hon. Men det är inte bara vägarna och bilarna som ska vara säkra. Alla som kör bil måste ta ansvar för att köra försiktigt. Det säger Petra Hansson till P4 Skaraborg.

– Men det ligger ett väldigt stort ansvar hos mig som egen person. Att faktiskt tänka efter på hur jag beter mig också i trafiken.

Förra året dog 192 personer i olyckor i trafiken i Sverige. Det säger myndigheten Transportstyrelsen. Det är tolv färre än år 2020.

25 av de som dog körde motorcykel. 20 cyklade och 23 personer dog efter att ha blivit påkörda av en bil, buss eller lastbil.

Färre dör i trafiken Weniger Verkehrstote Fewer road deaths Minder verkeersdoden Trafikte daha az insan ölüyor

Färre dör i trafikenLyssna från tidpunkt: Trafikte daha az insan ölüyor Zamandan dinleyin:

2022-02-02 12:13:00

För 25 år sedan var det 500 personer som dog i trafiken i Sverige varje år. 25 yıl önce İsveç'te her yıl 500 kişi trafikte ölüyordu. Då bestämde riksdagen om ett mål att ingen människa ska dö i trafiken. Ardından Riksdag, trafikte kimsenin ölmemesi için bir hedef belirledi.

Målet kallas "nollvisionen". Hedefe "sıfır görüş" denir. Det handlar om att noll personer ska dö eller skadas allvarligt i trafiken. Trafikte ölen veya ciddi şekilde yaralanan sıfır insan var. Därför samarbetar olika myndigheter, organisationer och företag för att trafiksäkerheten ska bli bättre. Bu nedenle farklı yetkililer, kuruluşlar ve şirketler yol güvenliğini iyileştirmek için birlikte çalışıyor.

Både vägarna och bilarna har blivit bättre och säkrare de senaste åren. Son yıllarda hem yollar hem de arabalar daha iyi ve daha güvenli hale geldi. Det säger Petra Hansson som jobbar med trafiksäkerhet i Västergötland. Västergötland'da trafik güvenliğiyle çalışan Petra Hansson böyle söylüyor. Och det här gör att det blir färre krockar på vägarna säger hon. Bu da yollarda daha az çarpışma olacağı anlamına geliyor, diyor. Men det är inte bara vägarna och bilarna som ska vara säkra. Ancak güvenli olması gereken sadece yollar ve arabalar değildir. Alla som kör bil måste ta ansvar för att köra försiktigt. Araba kullanan herkes dikkatli araç kullanma sorumluluğunu almalıdır. Det säger Petra Hansson till P4 Skaraborg.

– Men det ligger ett väldigt stort ansvar hos mig som egen person. - Ama insan olarak çok büyük bir sorumluluğum var. Att faktiskt tänka efter på hur jag beter mig också i trafiken. Aslında trafikte nasıl davrandığımı da düşünmek.

Förra året dog 192 personer i olyckor i trafiken i Sverige. Det säger myndigheten Transportstyrelsen. İsveç Ulaştırma Ajansı böyle diyor. Det är tolv färre än år 2020. Bu, 2020'dekinden on iki daha az.

25 av de som dog körde motorcykel. Ölenlerden 25'i motosiklet kullanıyordu. 20 cyklade och 23 personer dog efter att ha blivit påkörda av en bil, buss eller lastbil. 20 bisikletçi ve 23 kişi araba, otobüs veya kamyonun çarpması sonucu hayatını kaybetti.