La historia de Uber: política, prohibiciones, multas y enemigos | NEGOCIOS DESDE CERO - YouTube
si hay una startup con escándalos en su
historia
la empresa se ha enfrentado contra los
gremios de taxistas las alcaldías
locales autoridades a nivel mundial sus
usuarios la han acusado de ser machista
y sexista y sin embargo su expansión no
ha parado desde el 2007 hoy en día Uber
presta sus servicios en 85 países cuenta
con un promedio de 93 millones de
usuarios activos más de 3 millones de
conductores y su valor se calcula en más
de 55,000 millones de dólares Uber es
además la empresa que presentó al mundo
el sharing y cambió de forma radical la
forma en que nos movemos cómo pasó todo
esto
esto es negocios desde cero
[Música]
[Aplausos]
Uber fue fundada por dos emprendedores
Garret Camp y Travis kalanic carrera es
un programador que se hizo millonario
como cofundador de stamble Upon un
Buscador de internet que ofrecía
recomendaciones y publicidad según tus
gustos algo parecido a lo que hoy hace
Google Travis por su parte había logrado
éxito luego de varios fracasos con una
empresa llamada red soach la cual usaban
las redes para compartir el ancho de
banda entre usuarios y así bajar
contenido más fácilmente la empresa
triunfa Pero para lograrlo Travis tiene
que enfrentar siete años de altibajos
peleas con su cofundador tres años en
obtener sueldo casi ir a la cárcel por
utilizar los fondos de pensión de los
empleados y terminar viviendo de nuevo
con sus padres a los 30 años
en el 2007 aparece un gigante en los
servidores de internet y le ofrece 23
millones de dólares a Travis porch
traves se convierte en un Millonario de
silicon Valley que se dedica a viajar
por el mundo y a financiar ideas con
potencial o eres la idea que convertirá
en billonarios a Travis y a Garret pero en
sus inicios ninguno de los dos cría
mucho el futuro de esta empresa al punto
de no querer dirigirla y contratar a su
primer ceo de forma poco convencional
la idea de Uber nace como un servicio
exclusivo para millonarios de silicon
Valley Un capricho de Garret y Travis
quienes consideraban excesivo lo que
cobraban las limusinas por
transportarlos con estilo por la ciudad
Garrett Camp paga 800 dólares por un
servicio de limusina y a pesar de ser
millonario le parece que la tarifa es
excesiva y que debería existir un
servicio de limusina sencillo de usar y
que aún está al frente tuyo tan solo
pulsando un botón comparte la idea con
Travis Y ambos desarrollan UberCab, el nombre
original de Uber los dos cofunders aman
usar la aplicación pero no tanto como
para administrar ambos quieren ser
asesores Y ninguno el CEO de Uber. a travis se occurió
una solución poco convencional y
pública una oferta en Twitter.
Busco product manager Slash business
developer para un servicio basado en
ubicación para el lanzamiento gran
capital grandes personas involucradas
alguna sugerencia Brian grays contesta y
tienes un consejo Envíame un correo
electrónico
tal como lo oyes el primer ceo de Uber
aparecerá en escena gracias a este tweet
el venido de fracasar en su propia
startup por varios años y al encontrarse
con la idea original de Uber se da
cuenta de algo obvio la aplicación puede
servir no solo para pedir limusinas sino
para que cualquier Auto con estilo te
lleve a tu destino o sea aún no nos
referimos a competir contra la industria
de los taxis
la empresa en dos semanas se convierte
en todo un éxito pero no consigue
capital semilla porque es un servicio de
limusinas que funciona bien para
millonarios los cuales abundan en Silicon Valley
pero no en el resto del mundo
en otras palabras la empresa no es
escalable a pesar de esto Ryan no se
rinde y luego de muchos rechazos la
compañía obtiene una primera
financiación con la startup ya
financiada a Travis Kalanic parece que
es buena idea dirigirla y reemplaza a
Ryan convirtiéndose en el segundo ceo de
Uber lo que no sabe Travis es que está a
punto de enfrentarse con una de las
Industrias que menos ha cambiado en el
último siglo las compañías de taxis para
este gremio y para los ministerios de
transporte mundiales la idea
revolucionar el transporte con el
sharing economy no le suena para nada bien pero
y a todas estas que es el sharing economy
sharing economy es el modelo de negocio al que
pertenecen empresas como airbnb y Uber
el cual surge en medio de la crisis
financiera del 2007 y cuyo objetivo es
compartir bienes que no usamos y con la
tecnología como nuestro Aliado su origen
sea el mismo año en que estalló la
burbuja inmobiliaria causada por las
malas regulaciones de los préstamos
hipotecarios en Estados Unidos los
también llamados bonos basura debido a
esta crisis muchas familias perdieron
sus trabajos y el acceso a la economía
formal veamos ahora un ejemplo
supongamos que tienes un libro que
adoras tu Favorito pero que lleva años
acumulando polvo en la biblioteca lo
tomas y simplemente se lo alquilas a un
amigo en cambio te paga un pequeño valor
por leerlo y luego te lo regresa ambos
se benefician porque tú obtienes algo
por un bien que ya no usas pero que
quieres conservar Y tu amigo puede
disfrutar del libro sin tener que
comprar uno nuevo ahora supongamos que
ya no quieres prestar un libro sino tu
ropa tu auto o incluso tu casa o un
desconocido esto por supuesto da mucho
miedo porque el riesgo es mayor pero es
ahí en donde una plataforma te puede
ayudar a conectarte con ese cliente este
es exactamente el negocio al que estaban
entrando sin darse cuenta los dos
cofundadores de Uber Cab en 2010
comenzaron los problemas para Uber Camp
porque la autoridad de transporte de San
Francisco presionada por los taxistas
impone una orden contra la empresa en la
que por cada nuevo viaje que sus
conductores hagan la compañía será
multada con 5000 dólares Además eso
niega a cumplir la ley deberá pasar 90
días en la cárcel Travis en una jugada
ya clásica al siguiente día cierra Uber
Cab y crea Uber sin el Cab terminó en
inglés para taxi dedicada solamente al
transporte de lujo una actividad
perfectamente legal en la ciudad Uber
utiliza en lobby gubernamental y usando
la presión de sus propios usuarios que
amaban la aplicación llega a un acuerdo
con el alcalde de San Francisco Uber
comienza a operar legalmente en esta
ciudad y sigue su expansión a nuevas
ciudades de Estados Unidos ante la
mirada atónita de las
otra compañía de transporte que funciona
en Estados Unidos la diferencia es que
lift desde un comienzo permite a todos
los usuarios rentar sus autos así no
sean de lujo gracias a esto crece
rápidamente y se vuelve el principal
competidor de Uber lo vi entiende O
quizá desde siempre lo supo que su única
alternativa es evolucionar de ser un
servicio para ricos en algo al alcance
de todos y así nacen las categorías Uber X
y Uber Black gracias a las lecciones
aprendidas en San Francisco Uber se
convierte en un experto del logo
gubernamental y va cambiando las leyes
de cada lugar para que su operación sea
legal esto le permite expandirse no solo
en Estados Unidos sino mundialmente la
estrategia de Uber es siempre la misma
comenzar operación y sin autorización y
luego con el apoyo de los usuarios tanto
conductores como pasajeros presionar el
gobierno local para normalizar la
aplicación esta estrategia si bien ha
sido muy efectiva
muchos conflictos en cada ciudad a la
que llega Uber uno de los ejemplos más
extremos de Esta técnica sucedió en
Portland Estados Unidos en esta ciudad
Uber comenzó a operar ilegalmente en el
2013 Así que las autoridades solicitaban
un servicio de Uber y al llegar el
conductor lo multaban y le quitaban el
auto Uber desesperado por no poder
establecerse en Portland hacen lo
impensable y entra en guerra contra las
autoridades de la ciudad usando varias
técnicas controversiales como prestar el
servicio en los pueblos aledaños a la
ciudad hacer firmar peticiones de
usuarios pagando millones de dólares a
lo vistos profesionales y también
directamente impidiendo el uso de su
aplicación a las autoridades con una
técnica conocida como Gray Balling
Portland funcionó así usando los
servicios de geolocalización cuando
alguien pedía varias veces un Uber cerca
a una oficina del transporte se le
identificaba como Eye Baller a todos los
Eye Ballers se les actualiza previo aviso la
aplicación con una línea de código que
les mostraba falsos autos de Uber que
nunca tomaban el servicio veían muchos
autos disponibles pero todos les
cancelaban luego en largas esperas si un
conductor tomaba el servicio por error o
en los llamaba con instrucciones para
salir de la situación a esta táctica se
le llamó Gray Balling. las autoridades no podían
hacer mucho legalmente porque de cierta
forma la táctica estaba descrita en sus
términos de uso Así que comenzaron a
pedir el servicio lejos de sus oficinas
Pero Uber rastreaba sus tarjetas de crédito
y si estaban en conexión con el estado
también les actualizaba la aplicación
según el New York Times Uber incluso
llegó a revisar los perfiles de redes
sociales de los presuntos Eye Ballers
para identificarlos y bloquearlos el
estado de Portland como contraataque
compra docenas de celulares para
solicitar servicios y no ser detectados
pero los empleados de Uber anticipándose
a esta movida para las tiendas
electrónicas identifican los teléfonos
más baratos y los convierten en Eye Ballers
sin siquiera haber sido comprados
Uber consideraba que simplemente estaba
defendiendo sus conductores mientras
para las autoridades esto es una Clara
obstrucción de la ley la forma en que se
resuelve ese escándalo es bastante
inesperada y te la revelaremos en la
segunda parte de este episodio especial
de negocios desde cero sobre Uber
Recuerda que si quieres ver el siguiente
episodio ya mismo o incluso en la
temporada completa puedes hacerlo
ingresando a plaza y punto com diagonal
negocios desde cero en donde encontrarás
no solamente todos los episodios sino
además una comunidad de apasionados en
los negocios así como tú mi nombre es
Geraldine y Esto fue negocios desde cero
