34. A City on the Move
新 北京 ， 新 交通 為 了 做好 2008 年 的 東道主 ， 這 幾年 來 ， 北京 發生 了 特別 大 的 變化 。 可以 說 ， 只要 出門 ， 就 一定 能 看到 什麼 地方 和 以前 不 一樣 了 。 在 我 看來 ， 最大 的 變化 是 道路 交通 。
2002 年 到 現在 ， 公路 多 了 1000 公里 ， 路面 更 平 ， 車道 更 多 ， 出門 開車 的 人 方便 多 了 。 2003 年 1 月份 開通 的 十三號 線 ， 可能 是 北京 最 長 的 地鐵 線路 ， 大大 方便 了 北面 上百萬 人 的 工作 和 生活 。
2007 年 九月份 ， 又 開通 了 從 南 到 北 的 地鐵 五號 線 ， 不但 方便 了 不 開車 的 人 ， 一些 有 車 的 人 也 不 開車 了 ， 因為 地下 交通 比 地面 交通 更 方便 。 路 兩 面 的 大 廣告 少 了 ， 少 得 好像 回到 了 八十年代 ， 要 知道 ， 那時 還 不 流行 做 廣告 。
廣告 一 少 ， 很多 房子 還原 了 本來面目 ； 那些 老 房子 被 重新 上色 、 美化 ， 好像 新 的 一樣 。 公交 公司 很多 新車 上路 。 公交 線路 更 合理 。 車站 人 多時 ， 車 來 得 也 多 ， 等 車 不 那麼 難 了 。 上車 時 ， 人們 不 象 以前 那樣 你 不讓 我 、 我 不讓 你 了 。
公交 車站 的 各種 小 廣告 少 了 ， 想 看 車 站名 也 沒 那麼 難 了 。 對 了 ， 還 有人 行 便 道 ， 大部分 都 有 了 新 地面 。 … … 還 不 只 這些 ， 明年 8 月 以前 ， 北京 的 交通 還 會 有 其他 新 變化 。 讓 我們 一起 等 著 那 一天 的 到來 。
